Sorry, this entry is only available in Tiếng Việt.

Những tháng đầu năm 2023, sự bất ổn về kinh tế, chính trị trên thế giới tiếp tục gây ảnh hưởng kéo dài đến hoạt động vận tải biển. Kinh tế thế giới phục hồi chậm với chính sách thắt chặt tiền tệ ở nhiều quốc gia làm suy giảm nhu cầu tiêu dùng. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa toàn cầu ở mức thấp và sản lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển giảm khá mạnh so với cùng kỳ.

Khó khăn chung của thị trường đã tạo ra nhiều thách thức cho hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Hải Phòng. Tuy nhiên bước sang tháng 03, với những nỗ lực trong công tác thị trường, kết quả các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh chính của Cảng đều vượt kế hoạch, tăng cao so với tháng 2 và tăng trưởng so với cùng kỳ. Cảng đón lượng hàng hóa đạt 3,071 triệu tấn, (trong đó hàng container: 158.200 Teu). Riêng chỉ tiêu lợi nhuận dự kiến vượt 17% so với kế hoạch đề ra của Công ty (tăng 8,8% so với kết quả thực hiện cùng kỳ).

Hoạt động khai thác tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ (Cảng Hải Phòng)

Kết thúc Quý I, các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh hợp nhất của Cảng Hải Phòng đạt được như sau: Sản lượng hàng hóa thông qua đạt 7,789 triệu tấn (trong đó hàng container 405.600 Teu). Doanh thu ước đạt 527,66 tỷ đồng; Lợi nhuận ước đạt 193,006 tỷ đồng. Lượng ô tô khai thác trên tàu RORO tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ tiếp tục có xu hướng tăng trưởng, đạt 17.098 xe, tăng 7.095 xe so với cùng kỳ năm 2022. Trật tự trị an tại các bến cảng được giữ vững. Thu nhập, việc làm của người lao động được đảm bảo ổn định. Toàn cảng đón và khai thác 171 lượt tàu, trong đó 104 lượt tàu container.

Trong tháng 01, Cảng Hải Phòng đón thêm 01 tuyến dịch vụ mới HP3 của hãng tàu Maersk triển khai tại Cảng Tân Vũ. Hải trình của tuyến sẽ kết nối Busan – Kaohsiung – Nansha – Hải Phòng – Yantian – Hong kong – Cangayan De Oro – Cebu – Hong kong – Nansa – Kaohsiung – Busan , đáp ứng nhu cầu vận chuyển container của các tuyến nội Á, với sản lượng dự kiến khoảng 800 – 1000 TEU.

Với mục tiêu không ngừng cải tiến, từng bước ứng dụng các công nghệ hiện đại để nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác, mang lại những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, ngày 01/03/2023 Cảng Hải Phòng đã chính thức triển khai ứng dụng hệ thống giao nhận cổng tự động Smart gate tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, trở thành cảng biển đầu tiên tại khu vực phía Bắc ứng dụng công nghệ để tự động hóa các tác nghiệp giao nhận hàng hóa tại cổng. Hệ thống Smart gate là bước tiếp theo của phần mềm dịch vụ cảng điện tử ePort và là một bước tiến quan trọng trong tiến trình chuyển đổi số của Cảng Hải Phòng. Đến ngày 01/5/2023, tất cả các xe giao nhận hàng tại cổng cảng sẽ bắt buộc phải thực hiện tác nghiệp thông qua hệ thống Smart gate.

Dự án đầu tư xây dựng hai bến container số 3,4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ. Tại công trường, các lực lượng bao gồm ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu luôn bố trí đầy đủ nhân lực, trang thiết bị để tổ chức thi công các hạng mục thuộc gói thầu EC “Khảo sát toàn bộ dự án; thiết kế và thi công xây dựng cầu cảng, nạo vét, kè sau cầu, san lấp, đường bãi thuộc bước 1”. Các dự án đầu tư trang thiết bị, công nghệ thông tin, các hạng mục công trình còn lại cũng đang được triển khai đồng bộ theo kế hoạch.

Bước sang Quý II/2023, Cảng Hải Phòng sẽ thực hiện các giải pháp tích cực trên tất cả các lĩnh vực công tác, phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh đề ra; tổ chức thành công Đại hội Công đoàn lần thứ XXV (nhiệm kỳ 2023 -2028), Đại hội cổ đông thường niên công ty năm 2023.