Liên minh các hãng tàu lần lượt hình thành trong giai đoạn khó khăn của vận tải biển thế giới kéo dài từ năm 2008 đến nay. Những khó khăn...
Tìm lối đi cho vận tải thủy nội địa Khu vực phía Bắc
Hiện tại, ở khu vực phía Bắc, vận tải đường bộ đang là phương thức vận tải chính đi, đến các cảng biển. Vận tải đường sắt và đường thủy...
Doanh nghiệp cảng biển kỳ vọng phát triển trong năm 2019
Ngay từ những ngày đầu năm, các doanh nghiệp cảng biển đã liên tục triển khai xúc tiến khai thác thị trường mới như việc mở thêm tuyến dịch vụ...
Làm gì để nghề đi biển hấp dẫn trở lại
Năm 2018 tiếp tục là năm khó khăn đối với ngành vận tải biển Việt Nam nói chung cũng như các doanh nghiệp vận tải biển của Tổng công ty...
”Bĩ cực” nhân lực vận tải biển
Lương thấp, thậm chí nợ lương, nhiều doanh nghiệp vận tải biển đang phải đối mặt nguy cơ thiếu nhân lực vận tải biển trầm trọng. Tàu neo chờ thủy...
Tổng Giám đốc vùng các nước Việt Nam, Campuchia, Myanmar và Lào của Tập đoàn A.P.Moller – Maersk thăm và làm việc tại Cảng Hải Phòng
Nhân dịp đón Năm mới Kỷ Hợi 2019, ông Marco Civardi - Tổng Giám đốc vùng các nước Việt Nam, Campuchia, Myanmar và Lào của Tập đoàn A.P.Moller - Maersk...
VTAL – Thành công của những năm đầu ”chập chững”
Những thành công bước đầu của Trung tâm Vận tải và Logistics Vinalines (VTAL) sau hơn 02 năm đi vào hoạt động được thể hiện bằng những kết quả đã...
Nhiều cơ chế hỗ trợ, tăng sức cạnh tranh của đội tàu biển Việt Nam
Đại diện Cục Hàng hải VN cho biết, dự báo giai đoạn 2018 - 2020, thị trường tàu hàng khô thế giới sẽ dần hồi phục nhờ khoảng cách cung...
Tổng Giám đốc Công ty TNHH Heung-A Shipping Việt Nam thăm và làm việc tại Cảng Hải Phòng
Ngày 14.02.2019, tại Văn phòng công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng, lãnh đạo công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đã đón tiếp ông Jung Do Kim - Tổng...
Dự báo thị trường vận tải biển thế giới giai đoạn 2018 – 2020
Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu sẽ tăng trưởng 2,9% vào năm 2018. Dự báo tốc độ tăng trưởng kinh tế...
Logistics chưa theo kịp thương mại điện tử
Tỷ lệ chi phí logistics trên GDP của Việt Nam chiếm đến 20,9%, cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực như Trung Quốc, Malaysia, Philippines, Thái Lan...