Nhà đầu tư quốc tế: TP. HCM nên đẩy mạnh phát triển hạ tầng cảng biển

23/03/22 9:04 AM

Sorry, this entry is only available in Vietnamese.

Ngày 22-3, UBND TPHCM tổ chức “Hội nghị tham vấn các nhà đầu tư góp ý, hiến kế các giải pháp thực hiện định hướng phát triển kinh tế – xã hội Thành phố đến năm 2030”. Hội nghị đã thu hút sự tham gia của hơn 24 doanh nghiệp, tập đoàn đầu tư lớn trong và ngoài nước.

TP.HCM mời góp ý, nhà đầu tư mong đẩy nhanh đầu tư hạ tầng cảng biển - Ảnh 1.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cùng các doanh nghiệp, nhà đầu tư tại hội nghị

Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Phan Văn Mãi, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM nhấn mạnh, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 – 2025) đã đặt ra từng nhiệm vụ, giải pháp cụ thể nhằm cải thiện môi trường đầu tư, hỗ trợ doanh nghiệp nhanh chóng khắc phục khó khăn, phục hồi sản xuất kinh doanh. Bên cạnh đó, thành phố đặt ra mục tiêu thực hiện hiệu quả chủ đề năm 2022 của thành phố “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, tiếp tục nâng cao chất lượng xây dựng chính quyền đô thị, cải thiện môi trường đầu tư, đồng hành cùng doanh nghiệp”.

Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi trò chuyện với Chủ tịch HĐQT VIMC Lê Anh Sơn bên thềm Hội nghị

Tại Hội nghị nhiều nhà đầu tư đã có kiến nghị, hiến kế với điểm đến TP. HCM cho một kế hoạch phát triển thịnh vượng, bền vững thời gian tới. Trong đó, vấn đề phát triển cơ sở hạ tầng tại TP. HCM, đặc biệt hạ tầng cảng biển, logistics… được nhiều nhà đầu tư quốc tế rất quan tâm và đóng góp ý.

Phát biểu góp ý với TP.HCM tại Hội nghị, Ông Boris Cohen, tổng giám đốc MSC Vietnam, cho rằng việc phát triển nhanh chóng các hạ tầng cảng biển sẽ giúp TP.HCM sớm trở thành trung tâm dịch vụ hàng hóa không chỉ của Việt Nam mà còn cả khu vực.

“Chúng tôi mong muốn cảng Cát Lái tiếp tục được đầu tư, hiện đại hóa. Ngoài ra, để gia tăng cơ hội tiếp cận hàng hóa, doanh nghiệp cũng đề xuất TP sớm đầu tư cảng mới trung chuyển ở khu vực Cần Giờ trước năm 2030, không nên đợi theo quy hoạch hiện nay là sau 2030 mới thực hiện để tận dụng sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế biển”, ông Boris Cohen nói.

Trước đó, căn cứ theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Cảng Sài Gòn cùng với hãng tàu container MSC và TIL đã nghiên cứu, có văn bản báo cáo và đề xuất với Bộ GTVT, UBND TP.HCM cùng cơ quan các cấp có thẩm quyền xem xét chấp thuận chủ trương cho Cảng Sài Gòn được triển khai dự án đầu tư bến cảng container tại khu vực huyện Cần Giờ.

VIMC và MSC ký hợp tác trước sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính

Ngày 4/11/2021, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, VIMC đã ký kết và Trao thỏa thuận khung Hợp tác với hãng tàu MSC để phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển trung chuyển Cần Giờ, TP.HCM và dịch vụ logistics.

Trong khuôn khổ chương trình kết nối doanh nghiệp tại Cộng hòa Pháp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh đề xuất hợp tác của MSC với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) để phát triển cảng trung chuyển quốc tế tại khu vực Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh. Sự ra đời của cảng trung chuyển quốc tế này sẽ giúp tăng cường mạnh mẽ vai trò của Việt Nam trong việc duy trì chuỗi cung ứng toàn cầu, giảm thời gian và chi phí vận chuyển hàng xuất nhập khẩu từ Việt Nam đi châu Âu, Mỹ, góp phần làm tăng tính cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.