Ngày 1/1/2019, trong khi hầu hết cơ quan, tổ chức đang tận hưởng kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch 4 ngày, các doanh nghiệp cảng biển trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã bắt đầu đón những mã hàng đầu tiên cập cảng trong không khí nhộn nhịp.

CTCP Cảng Hải Phòng đã tổ chức đón mã hàng đồng loại tại 3 bến cảng: Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ và Chi nhánh Cảng Tân Vũ, nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi bước vào sản xuất kinh doanh ngay từ những thời khắc đầu tiên của năm mới 2019.

Trong đó, vào đúng phút đầu tiên của năm mới 2019, tại Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu, mã hàng đầu năm được cẩu lên từ tàu DERYYOUNG SUNNYSKY đến từ cảng KaohSiung.

Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ đón mã hàng đầu tiên được xếp dỡ từ tàu VINAFCO 26 nhập và xuất gần 700 container và tại chi nhánh cảng Tân Vũ, mã hàng đầu tiên đã được cẩu lên từ tàu QUEZON BRIDGE của hãng tàu ONE.

 Cảng Hải Phòng đón mã hàng đầu tiên của năm 2019

Ông Cao Trung Ngoan, Q.Tổng giám đốc CTCP Cảng Hải Phòng cho biết, năm 2018, sản lượng hợp nhất toàn CTCP Cảng Hải Phòng đạt 32,87 triệu tấn, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 325 tỷ đồng.

“Bước sang năm 2019, tập thể lãnh đạo và cán bộ công nhân viên toàn đơn vị sẽ quyết tâm phấn đấu đạt sản lượng hợp nhất 32,9 triệu tấn; tổng doanh thu hợp nhất hơn 2.000 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế hợp nhất dự kiến là hơn 395 tỷ đồng”, ông Ngoan nói.

Tại khu vực miền Trung, vào lúc 8h30 sáng ngày 1/1/2019, cảng Đà Nẵng Cảng Đà Nẵng đã tổ chức đón thành công tàu WANHAI 265, quốc tịch Singapore, trọng tải hơn 23.600 DWT với hải trình: Cát Lái – Đà Nẵng – Hồng Kông. Khi cập bến Tiên Sa 5, con tàu này sẽ xuất 205 container, nhập 95 container (420 Teus). Dự kiến ngày đầu tiên của năm 2019, cảng sẽ có khoảng 1.613 container (tương đương 2.258 Teus) thông qua.

Năm 2018 sản lượng hàng hóa qua Cảng Đà Nẵng chính thức đạt mốc 8,65 triệu tấn, tăng hơn 7,7% so với năm 2017. Trong đó, sản lượng container của năm 2018 đạt 370.000 Teus, tăng 5,9% so với năm 2017. Số lượt tàu đạt 1967 lượt, tăng 3.85% so với cùng kỳ, trong đó, tàu container gần 1112 lượt.

Tấn hàng đầu tiên năm 2019 do tàu Wanhai 265, quốc tịch Singapore cập bến Tiên Sa 5

Cảng Đà Nẵng tiểp tục giữ vững vị thế là cảng số 1 ở khu vực miền Trung và là một trong những cảng biển lớn, hiện đại nhất Việt Nam. Đồng hành cùng với ngành du lịch Thành phố thu hút khách du lịch đường biển. Thời gian qua, Cảng Đà Nẵng cũng có những nỗ lực thiết thực nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng tàu khách.

Năm 2019, cảng Đà Nẵng đặt mục tiêu đạt sản lượng 8,7 triệu tấn, trong đó container đạt 385.000 TEUs.

Tại buổi lễ đón chuyến hàng đầu tiên của năm 2019, ông Nguyễn Hữu Sia Tổng giám đốc CTCP Cảng Đà Nẵng cho biết, cảng Đà Nẵng mong muốn được là nhà đầu tư cho dự án Cảng Liên Chiểu với quy mô 220 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 32.860 tỷ đồng. Cảng Liên Chiểu được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn khởi động năm 2022 là khu bến đảm bảo khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 DWT, tàu container có sức chở từ 6.000-8.000 TEUs. Dự kiến năng lực thông qua cảng năm 2022 khoảng 17 triệu tấn/năm.

Còn tại cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, ông Nguyễn Xuân Kỳ, Phó giám đốc Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) cho biết, tại cảng CMIT, trưa ngày 1/1/2019, tàu  CGM CMA Chennai, trọng tải gần 120.000 tấn sẽ chở hơn 3.000 TEUs hàng xuất khẩu của Việt Nam đi Los Angeles (Mỹ).

“Trước đó, trưa ngày 31/12/2018, con tàu này đã cập cảng làm hàng tại cảng CMIT. Đây là một tuyến vận tải nhanh nhất Đông Nam Á, nối Việt Nam với Bờ Tây nước Mỹ”, ông Kỳ cho hay.

Năm 2018, Khối Cảng biển tiếp tục đạt hiệu quả cao trong hoạt động kinh doanh của Tổng công ty, các doanh nghiệp cảng biển trực thuộc đã có được sự tăng trưởng tích cực với tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt 97,8 triệu tấn, tăng 10,7% so với năm 2017, tổng lợi nhuận vượt kế hoạch đề ra. Năm 2019, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu sản lượng hàng thông qua cảng đạt 107 triệu tấn.