Sau thời gian tìm hiểu, đánh giá năng lực các cảng khu vực miền Trung Việt Nam, Nhà máy giấy Shandong Sun Paper (tại tỉnh Savannakhet, Lào) và Công ty Shanghai Donghong Logistics đã quyết định chọn Cảng Đà Nẵng là điểm đến để đưa hàng bột giấy xuất nhập thông qua.

Mới đây, ông Trần Lê Tuấn – Chủ tịch HĐQT kiêm Quyền Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng đã có buổi tiếp xúc và làm việc với Lãnh đạo Công ty Shanghai Donghong Logistics về các vấn đề nhằm đưa hàng bột giấy kiện xuất nhập thông qua cảng giai đoạn 2019-2023. Thông qua buổi làm việc, các bên đã cùng nhau thảo luận và trao đổi các vấn đề vướng mắc, đưa ra phương án hợp tác tối ưu, hiệu quả nhất, góp phần vào việc xây dựng mối quan hệ hợp tác phát triển lâu dài và bền vững.

Shanghai Donghong Logistics là một trong những công ty thực hiện việc vận chuyển cho hàng bột giấy của Nhà máy giấy Shandong Sun Paper Industry (Trung Quốc) tại tỉnh Savannakhet, Lào. Sau một thời gian tìm hiểu, đánh giá về năng lực của các cảng khu vực miền Trung Việt Nam, Nhà máy giấy Sun Paper và Công ty Donghong Logistics đã chọn Cảng Đà Nẵng là điểm đến để đưa hàng bột giấy xuất nhập thông qua. Sun Paper và Donghong Logistics đánh giá Cảng Đà Nẵng là cảng biển hiện đại nhất khu vực miền Trung đảm bảo được năng lực khai thác một khối lượng hàng hóa to lớn với chất lượng dịch vụ cao, đáp ứng được yêu cầu của khách hàng khó tính nhất.

Theo ông Trần Lê Tuấn, với vai trò cửa ngõ chính ra Biển Đông của tuyến Hành lang Kinh Tế Đông Tây, Cảng Đà Nẵng đang ngày càng khẳng định vị thế trong việc thúc đẩy dòng luân chuyển hàng hóa, con người trên tuyến được thông suốt và mạnh mẽ. Các khách hàng tại Lào khi đưa hàng xuất nhập thông qua đều đánh giá rất cao chất lượng dịch vụ của Cảng Đà Nẵng.

Ông Trần Lê Tuấn trao quà lưu niệm đến lãnh đạo Công ty Shanghai Donghong Logistics

“Chúng tôi tin với sản lượng hàng hóa lớn mà Nhà máy giấy Shandong Sun Paper – Lào cam kết thông qua Cảng Đà Nẵng trong thời gian tới sẽ càng góp phần làm sôi động thị trường giao thương hàng hóa trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây,trong đó Cảng Đà Nẵng được lựa chọn là điểm cuối, cửa ngõ chính ra Biển Đông cho hàng hóa khu vực này!” – Ông Trần Lê Tuấn nói.

Cảng Đà Nẵng