Ngày 16/5/2026, tại Khánh Hòa, chuyến hàng đá đầu tiên trong chuỗi logistics tích hợp từ Cảng Cam Ranh đến Cảng Hậu Giang đã chính thức khởi hành. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình toàn diện hóa hệ sinh thái dịch vụ, tối ưu hóa chuỗi cung ứng nội khối của VIMC.
Tham gia chuỗi dịch vụ lần này là ba doanh nghiệp thành viên thuộc VIMC gồm Cảng Quy Nhơn, Cảng Cam Ranh và Cảng Hậu Giang. Việc phối hợp triển khai chuyến hàng đầu tiên không chỉ mang ý nghĩa khai thác thương mại mà còn thể hiện rõ tinh thần liên kết, chia sẻ nguồn lực và đồng hành phát triển giữa các đơn vị trong cùng hệ thống.
Trong bối cảnh chi phí logistics vẫn là “điểm nghẽn” của nền kinh tế, xu hướng hình thành các chuỗi dịch vụ liên thông, tận dụng tối đa năng lực nội tại của hệ thống cảng biển ngày càng trở nên cấp thiết. Thay vì vận hành rời rạc, các doanh nghiệp trong hệ sinh thái VIMC đang chuyển dịch sang mô hình liên kết chặt chẽ, hướng tới tối ưu toàn bộ chuỗi cung ứng từ nguồn hàng đến điểm tiêu thụ.
Chuỗi logistics tích hợp mặt hàng đá lần này được xây dựng trên cơ sở phát huy lợi thế riêng của từng doanh nghiệp. Trong đó, Cảng Cam Ranh giữ vai trò điểm xuất phát, tận dụng lợi thế gần khu vực nguồn hàng vật liệu xây dựng và năng lực xếp dỡ, bảo đảm tiến độ giải phóng tàu nhanh, ổn định.
Ở đầu mối tiếp nhận, Cảng Hậu Giang tiếp tục khẳng định vị thế là cửa ngõ logistics quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đảm nhiệm chức năng tiếp nhận, trung chuyển và phân phối hàng hóa phục vụ nhu cầu phát triển hạ tầng khu vực.
Trong khi đó, Cảng Quy Nhơn, thông qua Công ty TNHH MTV Dịch vụ Logistics Cảng Quy Nhơn, đóng vai trò kết nối và điều phối toàn chuỗi, tổ chức khai thác dịch vụ và phát triển mạng lưới logistics liên thông giữa các đơn vị, bảo đảm dòng chảy hàng hóa xuyên suốt, hiệu quả.
Mô hình liên kết này giúp giảm thiểu các khâu trung gian, qua đó tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển cho khách hàng, đồng thời cung cấp dịch vụ logistics trọn gói với tính cạnh tranh cao hơn. Việc chủ động xây dựng các tuyến vận tải ổn định cũng góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển và tăng cường kết nối giữa các vùng kinh tế.
Đáng chú ý, việc đẩy mạnh vận tải bằng đường biển và đường thủy nội địa còn góp phần giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, hạn chế phát thải carbon, phù hợp với định hướng phát triển logistics xanh và tiêu chuẩn ESG mà VIMC đang triển khai.
Không chỉ mang lại hiệu quả khai thác, mô hình này còn cho thấy bước chuyển trong tư duy phát triển của các doanh nghiệp thành viên VIMC, từ hoạt động riêng lẻ sang liên kết tạo chuỗi giá trị, biến lợi thế đơn lẻ thành sức mạnh tổng hợp của toàn hệ sinh thái.
Chuyến hàng đầu tiên cũng là nền tảng để các doanh nghiệp tiếp tục nghiên cứu, mở rộng thêm nhiều chuỗi dịch vụ logistics tích hợp trong thời gian tới. Không chỉ dừng ở mặt hàng đá, mô hình này được kỳ vọng sẽ áp dụng cho nhiều nhóm hàng hóa khác, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái logistics đồng bộ, hiện đại và có năng lực cạnh tranh cao.
Hành trình từ Cam Ranh đến Hậu Giang đồng thời truyền tải thông điệp về “Hợp tác – Tin cậy”, “Kết nối – Liên thông”, “Chuỗi tích hợp – Giá trị gia tăng” và “Bền vững – Dài lâu” mà các doanh nghiệp đang kiên định theo đuổi.
Sự kiện một lần nữa khẳng định quyết tâm của VIMC trong việc tái cấu trúc hoạt động theo hướng hiện đại, tích hợp và bền vững. Trong đó, vai trò chủ động của các doanh nghiệp thành viên là yếu tố then chốt, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển – vận tải biển – logistics đồng bộ, hiệu quả và có sức cạnh tranh trong khu vực.
