Không chỉ bị sa bồi, độ sâu luồng Cửa Lò hiện nay chưa đủ để cảng biển hoạt động hết công suất. Tin từ Cục Hàng hải VN, tuyến luồng Cửa Lò...
Thực hiện Kaizen tại Vosco – Thay đổi để tốt hơn
14/02/2023
Phương pháp “cải tiến liên tục” – Kaizen, khởi nguồn từ Nhật Bản, là một trong những phương pháp cải tiến năng suất được áp dụng thành công ở nhiều...
Tìm giải pháp quản lý giá dịch vụ cảng biển
13/02/2023
Giá dịch vụ tại cảng biển vẫn tồn tại nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp và chất lượng dịch vụ. Giảm cạnh tranh không lành...
Thiếu – thừa nhân lực ngành hàng hải: Cần giải pháp đồng bộ
13/02/2023
Sau giai đoạn suy thoái, khi nền kinh tế phục hồi và phát triển mạnh mẽ, vận tải biển “đảo chiều” và nguồn nhân lực hàng hải lại thiếu trầm...
Đưa Đông Nam bộ thành cửa ngõ giao thương số 1 Đông Nam Á
11/02/2023
Đó là ý kiến của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp hàng hải tại buổi hội thảo “Lịch sử thương cảng Sài Gòn và phát triển cảng trung chuyển quốc tế...
Đón dòng đầu tư mới vào cảng biển
10/02/2023
Dù triển vọng ngắn hạn còn nhiều thách thức nhưng về dài hạn, nhu cầu vận tải hàng hoá được dự báo sẽ sớm hồi phục và tăng trưởng ở...
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
09/02/2023
Ngày 09/2, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) do đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải...
Công bố quyết định chuẩn y các chức danh Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Tổng công ty
09/02/2023
Ngày 8/2, dưới sự chủ trì của đồng chí Lê Anh Sơn, Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty, Hội nghị Ban Thường vụ...
Áp dụng thuế CO2 và vận chuyển xanh trong chuỗi cung ứng toàn cầu
08/02/2023
Các chuyên gia hậu cần thảo luận về những thách thức và triển vọng đối với chuỗi cung ứng toàn cầu vào năm 2023, cho biết nhiều chủ hàng và...
Tầm nhìn mới ở một cảng biển miền Trung
09/02/2023
Mới đây, TP Đà Nẵng đã khởi công dự án “Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung” – 1 trong 7 dự...
