Đẩy nhanh tiến độ xây dựng bến số 3 và số 4 của Cảng Hải Phòng tại Lạch Huyện

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ vừa chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các Sở, ngành và đơn vị liên quan nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng tại khu vực Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện).

Phối cảnh hai bến container số 3, 4 của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng tại khu vực Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng, dự án đầu tư xây dựng bến số 3, 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng có tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, xây dựng 2 bến container chiều dài 375 m/bến, có thể tiếp nhận tàu container đến 100.000 DWT; xây dựng 1 bến sà lan tiếp nhận tàu có sức chứa 100-160 TEU và đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật, thiết bị đồng bộ, đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua 1,0 – 1,1 triệu TEU/năm.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Thọ nhấn mạnh: Mục tiêu của Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về phát triển cảng biển, Hải Phòng xác định đến năm 2025, lượng hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng dự kiến đạt 300 triệu tấn/năm. Do đó, TP luôn xác định phát triển dịch vụ Cảng biển là mục tiêu quan trọng.

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, Nguyễn Đức Thọ phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp

Phó Chủ tịch UBND TP đề nghị chủ đầu tư phối hợp cùng đơn vị tư vấn kiểm tra, rà soát lại, đồng thời cần rút ngắn thời gian, đẩy nhanh tiến độ khởi công dự án sớm hơn, phấn đấu đến năm 2023 phải hoàn thành cả 2 bến. Đối với tuyến đường giao thông chung, không chỉ để khai thác bến số 3, 4 mà còn phục vụ khai thác các bến tiếp theo của khu bến cảng Lạch Huyện.

Phó Chủ tịch yêu cầu huyện Cát Hải và Sở Xây dựng hỗ trợ xây dựng quy hoạch cảng 1/500, báo cáo UBND TP trước ngày 7/12/2020. Về vấn đề xác định ranh giới mặt nước và đất, Phó Chủ tịch giao Sở Tài nguyên-Môi trường phối hợp chủ đầu tư và các cơ quan liên quan xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, xây dựng quỹ đất trình HĐND TP xem xét.

Kết nối giao thông đường bộ đến Bến container số 3, 4.

Đối với hạ tầng kỹ thuật, giao Sở Công thương phối hợp với Công ty TNHH MTV Điện lực Hải Phòng bổ sung tăng công suất máy biến áp 110/22kV tại Trạm biến áp 110kV Cát Hải, đảm bảo đủ công suất phục vụ nhu cầu của Dự án Bến số 3,4.

Cảng Hải Phòng mong muốn thành phố hỗ trợ về thủ tục giao đất, thuê đất, cấp điện, nước và quy hoạch vị trí đất nạo vét duy tu luồng vào cảng. Sau khi di dời Cảng Hoàng Diệu, Cảng Hải Phòng đề nghị thành phố tạo điều kiện để đơn vị tiếp tục đầu tư các bến tổng hợp, khu hậu cần logistics theo quy hoạch của thành phố.

Báo Pháp luật VN