Sorry, this entry is only available in Tiếng Việt.
Trong hai ngày 6-7/3, đại diện Bộ Công Thương, Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã có buổi gặp gỡ và làm việc với Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên, Trung Quốc để hoạch định chiến lược hợp tác phát triển thị trường giao dịch hàng hóa Việt Nam-Trung Quốc một cách toàn diện.
Chia sẻ kinh nghiệm quản lý và tổ chức thị trường
Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên (DCE) được thành lập vào tháng 2/1993, là một trong ba Sở Giao dịch Hàng hóa lớn nhất tại Trung Quốc. Với lịch sử phát triển lâu đời, cùng hệ thống tổ chức vận hành bài bản, hiện DCE nằm trong top 10 Sở Giao dịch Hàng hóa lớn nhất trên thế giới.
Đây là lần đầu tiên DCE có các buổi làm việc chính thức với các cơ quan, đơn vị đang tổ chức và vận hành thị trường giao dịch hàng hóa tại Việt Nam, từ đó mở ra cơ hội hợp tác đầy tiềm năng giữa thị trường Việt Nam và Trung Quốc.
Tại trụ sở Bộ Công thương, DCE chia sẻ rất nhiều nội dung quan trọng về các chính sách, quy định mà chính phủ Trung Quốc đã và đang áp dụng trong công tác quản lý và tổ chức thị trường giao dịch hàng hóa. Ông Ran Hua – Chủ tịch DCE cho biết: “Hành lang pháp lý là nền tảng để thị trường giao dịch hàng hóa phát triển ổn định và bền vững. Với sự biến động không ngừng của thị trường, các chính sách, quy định cần được điều chỉnh nhanh chóng và kịp thời để theo kịp tốc độ phát triển của thế giới”.
Đại diện Bộ Công thương cũng cho biết, trong năm 2024, Đại diện Bộ Công thương cũng cho biết, trong năm 2024, Bộ Công thương sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để xây dựng Nghị định mới, thay thế Nghị định 158/2006/NĐ-CP và Nghị định số 51/2018/NĐ-CP nhằm hoàn thiện khung hành lang pháp lý để thúc đẩy sự phát triển của thị trường giao dịch hàng hóa tại Việt Nam.
Trao đổi trong buổi làm việc, ông Đặng Việt Hưng, Tổng Giám đốc MXV cho biết: “MXV đã và đang phối hợp các tổ chức, bộ, ban, ngành liên quan, xây dựng các Sàn Giao dịch hàng hóa chuyên biệt cho các sản phẩm thế mạnh của Việt Nam. Trước mắt, sẽ sớm triển khai giao dịch Sàn Giao dịch Cao su và Sàn Giao dịch Thịt heo tại Thành phố Hồ Chí Minh”.
Các sản phẩm này cũng đều có sự liên quan, giao thương với thị trường Trung Quốc. Trung Quốc hiện là thị trường sản xuất thịt heo và nhập khẩu cao su lớn nhất trên thế giới. “DCE và MXV có tiềm năng hợp tác để kết nối giao dịch liên thông, niêm yết chéo sản phẩm giữa hai Sở. Các thương nhân Trung Quốc có thể mua các sản phẩm hàng hóa vật chất thế mạnh của Việt Nam được tiêu chuẩn phù hợp và do MXV niêm yết trên các Sàn Giao dịch chuyên biệt”, ông Ran Hua khẳng định.
Phát triển thương mại và logistics cảng biển
Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên cùng Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Cũng trong ngày 7/3, DCE đã cùng MXV thảo luận với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về kế hoạch phát triển giao nhận hàng hóa vật chất tại Việt Nam. Cả MXV và DCE đều khẳng định giao nhận hàng hóa vật chất là một phần không thể thiếu trong mô hình hoạt động của bất kỳ thị trường giao dịch hàng hóa nào và là nghiệp vụ quan trọng, bảo đảm sự liền mạch trong hoạt động giao dịch hàng hóa.
Sau những trao đổi tích cực, ba bên đã cùng tới thăm cảng Hải Phòng. Với vị trí địa lý thuận lợi, hoạt động nhập khẩu nguyên vật liệu tại các cảng biển của Việt Nam đã phát triển sôi động kể từ đầu những năm 2000. Trong đó, cảng Hải Phòng là hệ thống cảng biển lớn với 50 bến cảng, các bến có khả năng đón tàu hơn 130.000 tấn, đưa hàng hóa từ Hải Phòng đến thẳng các châu lục. Với sự đầu tư kỹ lưỡng và hoạt động chuyên nghiệp, cảng Hải Phòng được đánh giá có đầy đủ yếu tố thuận lợi để phát triển ngành dịch vụ logistics, hướng tới trở thành trung tâm logistics khu vực và quốc tế trong tương lai.
Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên cùng Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam làm việc với Cảng Hải Phòng
Tại trụ sở Cảng Hải Phòng, ông Ran Hua, Chủ tịch DCE chia sẻ rất nhiều nội dung quan trọng về các chính sách, quy định, cách vận hành Cảng Thanh Đảo và Cảng Đại Liên bao gồm các quy trình kiểm soát thông tin sản lượng, giá cả hàng hóa thông qua cảng.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Phạm Hồng Minh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Cảng Hải Phòng cho biết “Cảng Hải Phòng có quan hệ thương mại lâu năm và gắn bó với các hãng tàu, chủ hàng Trung Quốc. Thông qua buổi làm việc, Cảng Hải Phòng mong muốn tiếp tục được kết nối với các doanh nghiệp Trung Quốc để tăng cường hợp tác và phát triển dịch vụ cảng biển, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc thúc đẩy giao thương và xuất nhập khẩu giữa hai nước”.
Sau buổi thảo luận hết sức sôi nổi và tích cực, các bên tới thăm và làm việc tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ (Cảng Hải Phòng), nơi diễn ra hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá sôi động hàng đầu khu vực miền Bắc.
Việc hợp tác giữa MXV, DCE với VIMC và cảng Hải phòng sẽ tạo tiền đề vững chắc giúp thị trường giao dịch hàng hóa tại Việt Nam phát triển toàn diện. Đây là yếu tố cần thiết và quan trọng trong quá trình hội nhập kinh tế và thương mại của đất nước, nâng tầm vị thế và là bệ phóng giúp hoạt động giao dịch hàng hóa Việt Nam vươn tầm ra quốc tế.
