Lễ đón chuyến tàu đầu tiên ASIATIC KING V.048 của service VJS cập Cảng Tân Vũ

6/05/20 7:11 AM

Sorry, this entry is only available in Tiếng Việt.

Sáng 03/5/2020, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Cảng Hải Phòng đã tổ chức lễ đón ASIATIC KING – chuyến tàu đầu tiên của service VJS của hãng tàu COSCO cập cảng Tân Vũ, Cảng Hải Phòng, chuyến tàu đầu tiên thuộc service VJS khai thác chung giữa hãng tàu Cosco và OOCL làm hàng tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ – Cảng Hải Phòng.

Quang cảnh Lễ đón chuyến tàu

Tới dự Lễ đón tàu, về phía khách hàng có ông Jiang HongBo – Phó Tổng Giám đốc, đại diện hãng tàu Cosco tại Hải Phòng, bà Mai Thị Mỹ Hạnh và ông Nguyễn Thanh Tùng – Phó Giám đốc Cosco Hải Phòng; đại diện phòng Khai thác của hãng tàu, đại diện Chi cục Hải quan cảng Hải Phòng khu vực I; lãnh đạo và cán bộ công nhân viên phòng Kinh doanh và Chi nhánh Cảng Tân Vũ.

Ông Jiang HongBo – Phó Tổng Giám đốc, đại diện hãng tàu Cosco tại Hải Phòng phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại Lễ đón chuyến tàu, ông Jiang HongBo – Phó Tổng Giám đốc, đại diện hãng tàu Cosco tại Hải Phòng đã chia sẻ: Việc hãng tàu Cosco – hãng tàu container lớn nhất Trung Quốc, đứng thứ 3 trên thế giới và hãng tàu OOCL – một trong những công ty vận tải và hậu cần lớn nhất trên thế giới lựa chọn liên kết làm hàng tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Cảng Hải Phòng đã khẳng định ưu thế của Cảng Tân Vũ – cảng container lớn nhất miền Bắc với trang thiết bị hiện đại, cơ sở hạ tầng đồng bộ, với chất lượng dịch vụ hàng đầu luôn là sự lựa chọn của nhiều hãng tàu lớn.

Hãng tàu Cosco đã khai thác 01 service NVX tại Cảng Tân Vũ từ năm 2014. Service VJS của hãng tàu Cosco, OOCL khai thác với tần suất 01 chuyến/tuần vào Chủ nhật ra thứ Hai hàng tuần. Service này ghé các cảng theo lộ trình đi qua Malaysia, Singapore, Hải Phòng, Singapore, Maylaysia.
Đại diện Cảng Hải Phòng chúc mừng đại diện hãng tàu và sĩ quan thuyền viên tàu ASIATIC KING
Cảng Hải Phòng và Chi nhánh Cảng Tân Vũ cam kết sẽ thực hiện các giải pháp cần thiết để đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt nhất như: Cảng đã thực hiện việc quy hoạch bến bãi để tiếp nhận phần lớn container hàng hóa của hãng tàu về hạ tại Cảng chờ xuất, bố trí phương tiện xếp dỡ tuyến tiền phương cũng như hậu phương một cách tối ưu nhằm đảm bảo năng suất xếp dỡ giải phóng tàu bình quân đạt 60 moves/giờ trong điều kiện bình thường. Ngoài ra, Cảng còn thực hiện việc lập sơ đồ bay cho hãng tàu theo quy trình phối hợp đã được các bên thống nhất chắc chắn sẽ đem lại hiệu suất cao khi tàu khai thác tại Cảng; Cảng sẽ phối hợp với cán bộ Hải quan khu vực I sẽ nhanh chóng kịp thời giải quyết các vướng mắc liên quan đến hải quan cho khách hàng, tạo điều kiện cho khách hàng giao nhận hàng hóa nhanh chóng, thuận lợi.