Đà tăng trưởng của hàng hóa container thông qua cảng biển Việt Nam đã bị chững lại do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Đà tăng trưởng hai con số của hàng hóa container qua cảng biển Việt Nam đã bị chững lại
Tin từ Cục Hàng hải VN, tháng 5/2020, khối lượng hàng hóa qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 54,5 triệu tấn, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, hàng container ước đạt 1,64 triệu Teus.
“Tính chung 5 tháng năm 2020, tổng sản lượng hàng hóa qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 273,1 triệu tấn, trong đó, hàng container đạt hơn 8,3 triệu Teus, tăng lần lượt 6% và 9% so với cùng kỳ năm 2019. Đây là mức tăng thấp nhất trong nhiều năm gần đây”, đại diện này thông tin.
Đối chiếu của PV, với mức tăng 9% trong 5 tháng 2020, đà tăng trưởng hai con số của hàng container cũng đã bị “đứt đoạn”. Thống kê trước đó, trong 4 tháng đầu năm, mức tăng tăng trưởng của loại hàng hóa này tăng tới 11%.
Ông Hồ Kim Lân, Tổng Thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam cho rằng, nguyên nhân của sự sụt giảm này là do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhu cầu chuyên chở các mặt hàng xuất khẩu đi châu Âu, châu Mỹ giảm mạnh, các mặt hàng chủ lực như: may mặc, giày da dự báo giảm hơn 50% đơn hàng. Thậm chí, một số chủ hàng nước ngoài còn hủy những đơn hàng đã ký hợp đồng trước đó và chưa có thông báo về kế hoạch ký lại.
Trước đó, đánh giá tình hình hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam trong 4 tháng đầu năm, Cục Hàng hải VN cho biết, mặc dù, nhiều khu vực cảng biển có khối lượng hàng hóa container thông qua tăng cao như: Mỹ Tho tăng 280%, Vũng Tàu tăng 14%, khu vực Thanh Hóa tăng 100%, Đà Nẵng tăng 30% so với cùng kỳ năm 2019. Song, tại một số khu vực cảng, hàng container lại giảm sâu như: Cần Thơ, Quảng Ninh giảm 16%, Quảng Nam giảm tới 46%.
