Hãng tàu Maersk Line chính thức mở tuyến cố định tới CICT Cái Lân

Sau những chuyến chạy thử nghiệm, MAERSK – hãng tàu vận tải container quốc tế thuộc diện lớn nhất trên thế giới, đã chính thức mở tuyến cố định tới Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân), TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Chuyến tàu đầu tiên của MAERSK đã cập cảng CICT Cái Lân vào cuối tháng 9 vừa qua, và theo kế hoạch, mỗi tuần sẽ có một chuyến của hãng này cập vào Cái Lân, trong lịch trình kết nối Trung Quốc – Việt Nam, bắt đầu khởi hành từ Hong Kong theo hành trình Hong Kong – CICT Cái Lân (Quảng Ninh) – Tân Vũ (Hải Phòng) – Yantian – Ningbo – Shanghai – Hong Kong.

Hàng hóa vận chuyển chủ yếu là mặt hàng khô, thiết bị máy móc, công nghệ xuất nhập khẩu và nguyên liệu cho các nhà máy, các khu công nghiệp… Trước đó, hãng MAERSK đã có 10 chuyến chạy thử nghiệm vào Cảng container quốc tế Cái Lân từ tháng 9/2021 đến tháng 9/2022.

Một hãng tàu vận tải container quốc tế lớn khác là SITC cũng bắt đầu chạy thử nghiệm vào CICT Cái Lân từ tháng 8/2022, với hành trình: Cát Lái (Hồ Chí Minh) – Jakarta (Indonesia) – Bintulu (Malaysia) – Xiamen (Trung Quốc) – Incheon (Hàn Quốc) và các cảng Tianjin, Qingdao, Shanghai (Trung Quốc) – CICT Cái Lân (Quảng Ninh).

Từ khi chạy thử đến nay, cả 2 hãng tàu MAERSK và SITC đã thực hiện vận chuyển 12 chuyến hàng với tổng số hơn 7.000 Teu. Việc 2 hãng tàu vận tải container quốc tế lớn chọn Quảng Ninh trong hành trình điểm đến là cơ hội mới để Quảng Ninh – địa phương đảm nhận trên 40% tổng lượng hàng hóa khu vực phía Bắc phát huy được thế mạnh lớn về khai thác cảng biển, kinh tế biển.

Trong hệ thống cảng khu vực miền Bắc, CICT Cái Lân là cảng nước sâu, một trong những cảng có hạ tầng hiện đại, đồng bộ, điều kiện tốt nhất hiện nay. Cảng được kết nối đồng bộ đến các khu vực bằng đường cao tốc mới, sở hữu nhiều khu công nghiệp với nhu cầu nhập khẩu hàng hóa, thiết bị tăng cao…

CICT Cái Lân hiện quản lý, khai thác các bến số 2, 3 và 4 của Cảng Cái Lân. Cảng nằm trong vùng vịnh kín, luồng vào cảng ít bị sa bồi, mực nước sâu trước bến -13m, được trang bị hiện đại với 4 cẩu bờ STS loại Panamax tầm với 17 hàng container; cẩu ERTG, độ rộng 7 hàng container; xe khung nâng, xe chở container trong bãi, hệ thống cẩu làm hàng rời và các dịch vụ logistics đồng bộ.

Năm 2021, theo bảng đánh giá về hiệu quả hoạt động của 351 cảng container trên toàn cầu do Ngân hàng Thế giới (WB) và IHS Markit thực hiện, CICT Cái Lân là 1 trong 3 cảng của Việt Nam nằm trong top 50.