Chiều ngày 23/12/2025, tại Cảng Tiên Sa, Cảng Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị tổng kết đánh giá hoạt động của mạng lưới An toàn viên năm 2025. Hội nghị là dịp để nhìn lại một năm hoạt động tích cực của Đội ngũ An toàn viên, đồng thời vinh danh những cá nhân xuất sắc, bảo vệ nhịp điệu sản xuất tại hiện trường.

Hội nghị diễn ra dưới sự chủ trì của Ông Nguyễn Đẳng Song – Phó Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng, cùng sự tham dự của Phòng Giám sát & An toàn lao động (GSCL-ATLĐ) và 29 An toàn – Vệ sinh viên đại diện cho các tổ đội sản xuất.

Từ tháng 5/2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong công tác quản trị an toàn tại Cảng Đà Nẵng. Thực hiện chỉ đạo của Tổng Giám đốc tại Hội nghị ATLĐ tháng 5/2025, mạng lưới An toàn viên đã chính thức được chuyển giao từ Công đoàn Cảng Đà Nẵng sang Phòng GSCL-ATLĐ điều hành trực tiếp. Sự thay đổi này không chỉ là về mặt tổ chức, mà là bước đi chiến lược nhằm chuyên nghiệp hóa công tác giám sát. Với 29 An toàn viên bám sát tại các “điểm nóng” hiện trường, mạng lưới đã trở thành cánh tay nối dài của phòng chuyên trách, giúp thông tin về nguy cơ mất an toàn được truyền tải và xử lý trong thời gian thực.

Báo cáo tại Hội nghị cho thấy, trong năm qua, mạng lưới An toàn viên đã phát huy tối đa vai trò tuyên truyền và giám sát. Không chỉ dừng lại ở việc nhắc nhở, các An toàn viên đã thực hiện nghiêm túc việc họp an toàn đầu ca, ghi chép nhật ký và báo cáo định kỳ qua các kênh thông tin số hóa. Điểm sáng nổi bật nhất chính là 27 biện pháp an toàn đã được đề xuất từ thực tế sản xuất. Đây là những kiến nghị sát sườn giúp loại bỏ các nguy cơ tiềm ẩn từ mặt nền bãi hư hỏng, thiết bị đến các quy trình phối hợp giữa xe cơ giới và công nhân thủ công.

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Đẳng Song ghi nhận và biểu dương những nỗ lực của mạng lưới An toàn viên trong năm qua. Ông nhấn mạnh: “Tại Cảng Đà Nẵng, an toàn không chỉ là quy định, mà là văn hóa và là trách nhiệm cao nhất đối với người lao động. Sự phối hợp chặt chẽ giữa mạng lưới An toàn viên và Phòng GSCL-ATLĐ đã tạo ra một lá chắn vững chắc, giúp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa năng suất giải phóng tàu. Trong thời gian tới, cần vận dụng các quy trình, quy định hiện có đưa vào thực tế sản xuất, hạn chế thấp nhất rủi ro về an toàn lao đông cho người và tài sản của Công ty” Tuy nhiên, Phó Tổng Giám đốc cũng thẳng thắn chỉ ra những hạn chế cần khắc phục, đặc biệt là việc nâng cao kỹ năng quan sát và tính chủ động của một số thành viên kiêm nhiệm.

Tại hội nghị, Lãnh đạo Cảng đã tuyên dương và khen thưởng các cá nhân có đóng góp xuất sắc:

Giải Nhất: Anh Nguyễn Phan Anh (Tổ 4 CNBX thủ công) với 6 đề xuất thiết thực, bao gồm việc cải thiện gương cầu lồi, hệ thống biển báo và hạ tầng cầu tàu Tiên Sa 3.

Giải Nhì: Anh Lê Quốc Tuấn (Tổ Cơ giới) với 4 đề xuất quan trọng về vệ sinh môi trường và hạ tầng giao thông nội bộ.

Giải Ba: Anh Nguyễn Thành Kết (Tổ 10 CNBX thủ công) với các kiến nghị về kỹ thuật cáp cẩu và an toàn thao tác trên tàu.

Định hướng năm 2026, Cảng Đà Nẵng sẽ tập trung vào 4 mục tiêu trọng tâm: Tiếp tục củng cố và kiện toàn mạng lưới An toàn viên theo hướng chuyên sâu. Tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ chuyên môn, cập nhật các tiêu chuẩn ATLĐ quốc tế. Áp dụng chỉ tiêu tối thiểu 02 kiến nghị/tháng cho mỗi đơn vị, 4 kiến nghị/quý cho mỗi An toàn viên để thúc đẩy tư duy phòng ngừa. Xây dựng cơ chế khen thưởng kịp thời, tạo động lực để mỗi cá nhân thực sự là một “đại sứ an toàn” trên hiện trường.

Với nền tảng vững chắc và sự quan tâm sát sao từ Ban Lãnh đạo, mạng lưới An toàn viên Cảng Đà Nẵng sẽ là lực lượng tiên phong, góp phần đưa thương hiệu Cảng Đà Nẵng vươn xa với hình ảnh một thương hiệu cảng biển hiện đại, an toàn và tin cậy.

Cảng Đà Nẵng