Năm 2026, Công ty TNHH Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (HTIT) – đơn vị khai thác bến số 3 và số 4 tại khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện – đặt mục tiêu đạt sản lượng khai thác 700.000 TEU container thông qua cảng, với doanh thu dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng. Đây được xem là bước tăng trưởng mạnh mẽ, thể hiện tham vọng khẳng định vị thế của một bến cảng hiện đại trong hệ thống cảng biển Việt Nam.
HTIT là liên doanh giữa Công ty CP Cảng Hải Phòng và Terminal Investment Limited (TIL) – đơn vị khai thác cảng thuộc MSC, hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay. Cảng được khánh thành và chính thức đưa vào khai thác nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/2025), đánh dấu bước phát triển mới của khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện.
Về quy mô và năng lực tiếp nhận, Cảng HTIT sở hữu chiều dài cầu bến 750 m, độ sâu trước bến đạt âm 16 m, đủ khả năng tiếp nhận tàu container có trọng tải lên tới 165.000 DWT (tương đương 14.000 TEU) và tàu 200.000 DWT giảm tải. Bên cạnh đó, hệ thống bến sà lan dài 250 m cho phép tiếp nhận tàu 3.000 DWT, giúp tăng cường kết nối logistics nội địa. Theo thiết kế, cảng có thể đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua lên tới 1,5 triệu TEU mỗi năm.
Trong năm đầu khai thác 2025, dù mới đi vào hoạt động, HTIT đã ghi nhận những kết quả tích cực. Tổng sản lượng khai thác ước đạt khoảng 252.000 TEU, doanh thu đạt 580 tỷ đồng và lợi nhuận khoảng 45 tỷ đồng. Đáng chú ý, dù là bến cảng “trẻ” nhất tại khu bến Lạch Huyện, HTIT đã đón thành công tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập cảng biển Hải Phòng, khẳng định năng lực khai thác và tổ chức sản xuất.
HTIT cũng được đánh giá là cảng có năng suất xếp dỡ hàng đầu khu vực Lạch Huyện, với năng suất khai thác cầu bến đạt tới 180 moves/giờ. Hiệu quả này đến từ việc đầu tư đồng bộ hạ tầng, thiết bị xếp dỡ hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu, cùng quy trình vận hành tối ưu.
Theo ông Ngô Trung Hiếu, Tổng Giám đốc Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Phòng, hiện đại hóa hạ tầng và ứng dụng công nghệ không còn là lựa chọn mà đã trở thành yếu tố sống còn đối với các cảng biển Việt Nam trong bối cảnh xu thế tàu container siêu trọng ngày càng phát triển. Việc đầu tư bến nước sâu, thiết bị hiện đại cho phép Lạch Huyện tiếp nhận tàu tới 165.000 DWT, khai thác các tuyến đi thẳng sang Mỹ và châu Âu với năng suất 30–35 container/cầu/giờ. Song song với đó, các giải pháp như trí tuệ nhân tạo (AI), tự động hóa, smartgate, e-port và chuyển đổi xanh đang được HTIT triển khai đồng bộ, hướng tới mô hình cảng hiện đại, thông minh và phát thải thấp, phù hợp với các chuẩn mực toàn cầu.
Để hiện thực hóa mục tiêu năm 2026, HTIT sẽ tập trung triển khai các giải pháp tăng mạnh sản lượng khai thác, mở rộng thị phần, thu hút thêm các tuyến dịch vụ hàng hải mới và đẩy mạnh hợp tác với các hãng tàu chiến lược. Những nỗ lực này không chỉ giúp mở rộng quy mô dịch vụ của cảng mà còn góp phần đưa hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam vươn xa hơn tới các thị trường lớn trên thế giới.
