Để các cảng biển như Lạch Huyện hay Cái Mép - Thị Vải thành “siêu cảng” quy mô như khu vực vẫn còn một chặng đường khá xa. 1 đồng...

Kỳ vọng vào cảng biển nước sâu lớn nhất miền Tây
Ngày 7/8, tại tỉnh Sóc Trăng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức Hội thảo về Đầu tư cảng biền Trần Đề, tỉnh...

Cước vận tải tiếp đà giảm, vận tải biển đối mặt nhiều khó khăn
Giá cước vận tải biển tiếp tục xuống thấp, hãng tàu chủ yếu thu phụ phí để bù đắp các chi phí vận hành. Cước lao dốc, chủ tàu phải...

Ngành logistics Việt Nam nên khai thác tối đa những lợi thế đang có
Theo nhận định của ông Tim Leelahaphan, chuyên gia kinh tế của Ngân hàng Standard Chartered thì tiếp nối đà phục hồi tăng trưởng năm 2022, nền kinh tế Việt...

Khơi thông “điểm nghẽn”, giảm chi phí logistics tại ĐBSCL
Được ví như xương sống của nền kinh tế, là động lực cho các ngành khác từ nông nghiệp đến dịch vụ, thế nhưng hoạt động của ngành logistics tại...
Thị sát siêu cảng Cần Giờ, Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thiện hồ sơ dự án trong tháng 7
Chiều 18-7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã đi khảo sát cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (cảng Cần Giờ, TP.HCM). Thủ tướng...

Dự án Nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam (VSUP) đã mang lại hiệu quả thực sự cho đội ngũ thuyền viên Việt Nam
Tại cuộc họp Ban Quản lý Dự án VSUP lần thứ 77 được tổ chức vào sáng ngày 18/7/2023 tại Hà Nội, các đại biểu đã thống nhất đánh giá...

‘Phát triển logistics không phải là làm nhiều cảng biển’
Việt Nam có tiềm năng phát triển logistics nhưng nhiều chuyên gia cho rằng địa phương ven biển đều muốn xây dựng cảng đã làm phân tán nguồn lực. Việt...

Cảng biển lợi gì khi hợp tác với hãng tàu ngoại
Các cảng biển có những hãng tàu ngoại đứng sau đều là những cảng biển có tốc độ phát triển nhanh. Hãng tàu MSC chọn cảng SSIT là cảng trung...

Bộ trưởng GTVT: Phát triển cảng biển, đội tàu đẳng cấp quốc tế
Bộ trưởng Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng hải đề xuất giải pháp, định hướng đầu tư cảng biển nhằm hạn chế nhỏ lẻ, manh mún và đảm...

Diều khổng lồ trở thành giải pháp xanh cho vận tải hàng hải?
Con diều khổng lồ có kích thước 1.000 m2 bay ở độ cao 300 m so với mặt nước biển có thể đẩy một con tàu chở hàng qua đại...