Đó là “Hệ thống giao nhận cổng tự động – Smart Gate” của nhóm tác giả đến từ Trung tâm Công nghệ thông tin và “Phần mềm mô phỏng tính toán kế hoạch cầu bến” của nhóm tác giả Phòng Kinh doanh, đều thuộc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng.

“Hệ thống giao nhận cổng tự động – Smart Gate” được triển khai tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ từ tháng 5 năm 2023 được tích hợp từ nhiều giải pháp công nghệ hiện đại như: Nhận dạng mã container; nhận diện biển số xe đầu kéo, rơ mooc; chụp ảnh, lưu trữ hình ảnh bề mặt vỏ container; tích hợp với các phần mềm quản lý khai thác container (PL-TOS), hệ thống cảng điện tử (ePort) và app Kiểm tra tình trạng container (Container Checker); hệ thống cảm biến điều khiển đóng mở barrie tự động sau khi hoàn tất thủ tục và gửi thông tin giao nhận qua bảng hiển thị điện tử tại cổng và app dành cho lái xe (Container Driver) trên điện thoại của lái xe… Đây cũng là bước cuối cùng để hoàn thiện hệ sinh thái phần mềm trong khai thác tại Cảng Hải Phòng gồm: (1) Hệ thống phần mềm quản lý khai thác (TOS) dùng để điều hành khai thác tại cảng; (2) Phần mềm dịch vụ cảng điện tử – ePort cho phép khách hàng cấp lệnh online; (3) Hệ thống giao nhận cổng tự động – Smart Gate. Giải pháp được ứng dụng giúp gia tăng tiện ích và chất lượng dịch vụ với khách hàng, góp phần duy trì và tạo lợi thế cạnh tranh cho Cảng.

Phần mềm “Mô phỏng tính toán kế hoạch cầu bến” do một nhóm cán bộ Phòng Kinh doanh, Cảng Hải Phòng thiết kế trên nền giao diện đồ họa sử dụng thư viện Tkinter của Pythong mô phỏng toàn bộ sơ đồ cầu cảng Tân Vũ và Chùa Vẽ với đầy đủ các yếu tố: chiều dài cầu bến, vị trí các bích bắt dây, tủ điện, cẩu bờ (QC, TK), và đặc biệt là chức năng tạo tầu với các thông số tên, tổng trọng tải, chiều dài thực tế. Tàu sau khi tạo có thể kéo thả trực quan trên bản đồ cầu cảng để kiểm tra vị trí cập cầu phù hợp. Đồng thời, phần mềm cũng hiển thị mốc mũi và lái tàu, giúp người sử dụng dễ dàng xác định điểm neo phù hợp. Ngoài ra, vị trí và phạm vi hoạt động của từng cẩu cũng được mô phỏng đầy đủ, đảm bảo xác thực với điều kiện khai thác ngoài thực tế. Sáng kiến này giúp nâng cao tính chính xác, khoa học và trực quan trong lập kế hoạch cầu bến, góp phần tăng hiệu quả khai thác, đặc biệt trong điều kiện có nhiều tàu cùng khai thác tại một thời điểm.

Gian hàng tham gia Triển lãm “Hành trình sáng tạo – Khát vọng vươn mình” của Công đoàn TCT Hàng hải Việt Nam

Những sáng kiến, giải pháp, ý tưởng trong quản lý khai thác cảng tại Cảng Hải Phòng nói riêng và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nói chung đang được các đơn vị quyết liệt triển khai thực hiện với nhiều cách làm hiệu quả, thiết thực, tập trung mạnh vào chuyển đổi số, hướng đến cung cấp trải nghiệm và giá trị vượt trội cho các đối tác, khách hàng trong toàn hệ sinh thái VIMC./.

Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam