Khẳng định vai trò nòng cốt của VIMC trong chiến lược phát triển kinh tế biển

25/03/26 11:17 AM

Ngày 24/3, Ban Chỉ đạo tổng kết Nghị quyết số 36-NQ/TW năm 2018 của Ban Chấp hành Trung ương về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã có buổi làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC). Buổi làm việc nhằm đánh giá kết quả triển khai Nghị quyết tại doanh nghiệp, ghi nhận những nỗ lực, thành tích cũng như các kiến nghị, đề xuất từ thực tiễn hoạt động của VIMC.

Đoàn công tác Ban Chỉ đạo Nghị quyết 36 do đồng chí Nguyễn Duy Hưng, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo, Phó Trưởng Ban Chính sách chiến lược Trung ương, làm Trưởng đoàn. Tham dự buổi làm việc có đại diện một số bộ, ngành liên quan, lãnh đạo chủ chốt của VIMC và các doanh nghiệp thành viên.

Mục đích chính của buổi làm việc là nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết 36 tại VIMC, đánh giá kết quả sau 8 năm thực hiện và lắng nghe các kiến nghị, đề xuất từ phía doanh nghiệp. Đây là cơ sở quan trọng để Ban Chỉ đạo hoàn thiện báo cáo tổng kết, tham mưu với Trung ương về định hướng, chính sách phát triển kinh tế biển trong giai đoạn tới.

Trong tổng thể các ngành kinh tế biển, hàng hải giữ vai trò trụ cột, là mắt xích quan trọng kết nối giao thương và hệ thống logistics quốc gia. Với vị thế là doanh nghiệp nhà nước chủ lực trong lĩnh vực này, VIMC được xác định là lực lượng nòng cốt triển khai Chiến lược phát triển kinh tế biển theo tinh thần Nghị quyết 36. Thông qua hệ thống cảng biển, đội tàu và dịch vụ logistics, Tổng công ty góp phần bảo đảm chuỗi cung ứng, thúc đẩy xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Phó Tổng giám đốc VIMC, Nguyễn Ngọc Ánh trình bày báo tổng kết thực hiện Nghị quyết 36 – NQ/TW của VIMC

Báo cáo tại buổi làm việc, Phó Tổng giám đốc VIMC Nguyễn Ngọc Ánh cho biết, ngay sau khi Nghị quyết 36 được ban hành, Đảng ủy Tổng công ty đã chủ động xây dựng chương trình hành động, ban hành kế hoạch triển khai cụ thể và tổ chức nhiều đợt kiểm tra, giám sát trong toàn hệ thống. Việc triển khai được thực hiện một cách nghiêm túc, bài bản.

​Sau 8 năm thực hiện Nghị quyết, VIMC đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Hoạt động sản xuất kinh doanh duy trì đà tăng trưởng ổn định, nhiều chỉ tiêu quan trọng được cải thiện rõ rệt. Giai đoạn 2020 – 2025, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng của VIMC đạt bình quân hơn 130 triệu tấn/năm, tăng gần 8% mỗi năm; doanh thu bình quân đạt trên 15.700 tỷ đồng/năm; lợi nhuận trước thuế tăng trưởng bình quân hơn 45%/năm; nộp ngân sách Nhà nước hơn 5.700 tỷ đồng, góp phần quan trọng vào tăng trưởng kinh tế biển của đất nước.

Hệ thống cảng biển do VIMC quản lý, khai thác được đầu tư theo hướng ngày càng đồng bộ, hiện đại; nhiều dự án, trong đó có bến container tại Lạch Huyện, đã góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế quốc tế của cảng biển Việt Nam.

Song song với phát triển hạ tầng, chuyển đổi số được xác định là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển của VIMC. Doanh nghiệp đẩy mạnh số hóa quy trình, ứng dụng các hệ thống quản lý hiện đại, hướng tới mô hình cảng biển thông minh và logistics tích hợp, từng bước hình thành hệ sinh thái số toàn diện, tạo nền tảng cho hiện đại hóa công tác quản trị và vận hành. VIMC đồng thời chú trọng phát triển xanh, trẻ hóa đội tàu, giảm phát thải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 theo định hướng chung của Chính phủ.

Qua 8 năm triển khai Nghị quyết 36, VIMC duy trì được đà phát triển liên tục, ổn định, tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Phó Trưởng Ban Chính sách chiến lược Trung ương Nguyễn Duy Hưng đánh giá cao nỗ lực của VIMC trong triển khai Chiến lược phát triển kinh tế biển cũng như những đóng góp thiết thực cho việc hoàn thiện thể chế, chính sách ngành hàng hải.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Duy Hưng Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo, Phó Trưởng Ban Chính sách chiến lược Trung ương ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của VIMC trong việc tổ chức triển khai Nghị quyết 36 cũng như những kết quả đạt được trong thời gian qua. Ban Chỉ đạo đặc biệt đánh giá cao công tác xây dựng báo cáo tổng kết của VIMC, cho rằng báo cáo đã được chuẩn bị công phu, nội dung toàn diện, phản ánh rõ nét cả thành tích, khó khăn, tồn tại và các kiến nghị. Đây là cơ sở thực tiễn quan trọng để Ban Chỉ đạo tổng hợp, hoàn thiện báo cáo trình Trung ương, đồng thời đề xuất các định hướng, giải pháp mới nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế biển trong thời gian tới.

Cùng với việc đánh giá kết quả, buổi làm việc cũng là dịp để VIMC nêu các kiến nghị nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo thêm động lực cho phát triển. Định hướng trong thời gian tới, VIMC xác định tiếp tục giữ vai trò nòng cốt trong phát triển kinh tế hàng hải và kinh tế biển, đồng thời đặt ra các mục tiêu cao hơn, phù hợp yêu cầu hội nhập và cạnh tranh quốc tế. Tổng công ty hướng tới mục tiêu lọt vào nhóm 500 doanh nghiệp hàng đầu khu vực, tiến tới đến năm 2045 trở thành một trong 10 tập đoàn hàng hải hàng đầu châu Á, sở hữu thương hiệu quốc tế, đóng góp then chốt vào sự phát triển bền vững của kinh tế biển Việt Nam, phù hợp tinh thần Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước.

Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh, đề xuất cần hình thành chính sách tín dụng ưu đãi dài hạn cho đầu tư đội tàu, cảng biển và logistics.

Để thực hiện được các mục tiêu này, bên cạnh nỗ lực nội tại, VIMC kiến nghị Nhà nước tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển kinh tế biển và kinh tế hàng hải. Doanh nghiệp đề xuất tạo điều kiện thuận lợi hơn trong huy động vốn, xử lý các tồn đọng, vướng mắc liên quan đến đầu tư hạ tầng và các dự án trọng điểm, đồng thời tăng cường các chương trình tư vấn, hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước nhằm nâng cao năng lực quản trị và trình độ công nghệ.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Duy Hưng nhấn mạnh, các ý kiến, kiến nghị của VIMC là những thông tin thực tiễn quan trọng, giúp Ban Chỉ đạo có thêm cơ sở để đánh giá toàn diện quá trình triển khai Nghị quyết 36. Ban Chỉ đạo sẽ tiếp thu, tổng hợp đầy đủ các nội dung này để báo cáo Trung ương, qua đó đề xuất các cơ chế, chính sách phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp phát triển.

Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn đề xuất cơ chế, chính sách đột phá để ngành hàng hải phát triển nhanh, mạnh, bền vững đóng góp mục tiêu tăng trưởng hai con số của đất nước.

Buổi làm việc giữa Ban Chỉ đạo Nghị quyết 36 và VIMC không chỉ góp phần làm rõ những kết quả đạt được trong quá trình thực hiện Nghị quyết 36 mà còn mở ra những định hướng phát triển mới trong giai đoạn tới. Trong bối cảnh kinh tế biển ngày càng giữ vai trò chiến lược, việc phát huy vai trò của các doanh nghiệp nòng cốt như VIMC, đồng thời hoàn thiện thể chế, chính sách phù hợp, sẽ là yếu tố then chốt để hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển vào năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.