Sau một năm kể từ khi cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine xảy ra, đã có vô số biện pháp trừng phạt được áp dụng nhằm hạn chế nguồn...

Việt Nam được cấp Hộ chiếu logistics thế giới, đã có 9 DN lớn ký kết đối tác chính thức
“Hộ chiếu có thể xem như bông sen vàng cho hệ thống cảng Logistcs Việt Nam”, theo ông Lê Quang Trung – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng...

Khẩn trương hoàn thiện thủ tục quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Tại cuộc họp với Cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan về tiến độ thực hiện quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào ngày 3/3,...

Bàn cách phát triển Quảng Ninh trở thành trung tâm logistics của cả nước
Ngày 4-3, Bộ Công Thương phối hợp cùng UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức hội nghị phát triển dịch vụ logistics với sự tham dự của nhiều chuyên gia, doanh...

Vận tải biển – liệu tiệc đã tàn?
Giai đoạn bùng nổ của ngành vận tải biển đã qua, hay như chia sẻ của ông Rolf Habben Jansen, CEO của hãng tàu lớn Hapag-Lloyd, trên Reuters vào đầu...

Đa dạng hoá nguồn lực đầu tư đường sắt và cảng biển
Ngày 2/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với Bộ GTVT, một số bộ, ngành liên quan về kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực...

Phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng Việt Nam thấp nhất Đông Nam Á
Mức phí xếp dỡ hàng hóa mà doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được hưởng chỉ bằng 1/3 chi phí mà hãng tàu thu từ chủ hàng – thấp nhất...

Doanh nghiệp “kêu trời” vì quy định đấu thầu mua, bán tàu biển
Việc mua, bán tàu biển phải thực hiện theo hình thức đấu thầu khiến các doanh nghiệp có vốn nhà nước không đầu tư, nâng cấp đội tàu. Tư nhân...

Bất cập thu phí THC cao, trả giá xếp dỡ cảng biển thấp
Các hãng tàu thường phụ thu phí THC khá cao, song lại trả các doanh nghiệp cảng biển khá thấp. Giá xếp dỡ cảng biển bằng 30-45% giá THC Tin...