Với mục tiêu phấn đấu trở thành cường quốc hàng hải vào năm 2030, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang theo sát những tiến triển mới trên toàn...

Cái Mép – Thị Vải: Làm gì để trở thành cảng trung chuyển quốc tế?
Tại hội nghị thường niên Hiệp hội Cảng biển vừa qua, nhiều ý kiến nhận định, từ nay đến năm 2020, các hãng tàu trên thế giới sẽ triển khai...

Quy định mới về thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam
Tại Thông tư mới, Bộ GTVT yêu cầu thuyền viên nước ngoài phải có thời gian đi biển tối thiểu 36 tháng mới được làm việc trên tàu biển Việt...

Chi phí vận chuyển tăng vọt vì tắc luồng Vũng Tàu – Sài Gòn
Luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu bị tắc sau vụ chìm tàu VIETSUN INTEGRITY trên sông Lòng Tàu khiến nhiều hãng tàu “dở khóc, dở mếu”. Hiện trường...
![[VIDEO] Phương án đầu tư cảng nước sâu tại đồng bằng sông Cửu Long](https://vimc.co/wp-content/uploads/2019/06/cangbienbinhthuan-1560913114-width2048height1536-600x320.jpg)
[VIDEO] Phương án đầu tư cảng nước sâu tại đồng bằng sông Cửu Long
Sau nhiều năm nghiên cứu và lựa chọn thì vị trí ngoài khơi cửa biển Trần Đề, thuộc tỉnh Sóc Trăng được cho là có nhiều ưu thế để đầu...

Doanh nghiệp thiệt hại tiền tỷ do luồng cạn
Việc luồng hàng hải không đạt độ sâu so với chuẩn tắc thiết kế khiến hàng loạt doanh nghiệp logistics buộc phải giảm trọng tải hàng. Luồng vào cảng ở...

Kết nối khai thác hiệu quả hạ tầng giao thông, giảm chi phí cho DN
Hiện nay, Bộ GTVT đang phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan triển khai các giải pháp để giảm chi phí logistics, kết nối hiệu quả hệ...

EVFTA: Cơ hội tăng tốc cho ngành logistics
Với các cam kết trong lĩnh vực ảnh hưởng tới thị trường dịch vụ logistics bao gồm: nguồn cầu dịch vụ, chất lượng dịch vụ và việc thực hiện dịch...
![[VIDEO] “Nút thắt” thiếu cảng biển nước sâu tại ĐBSCL](https://vimc.co/wp-content/uploads/2019/06/91CF7ED5-B592-4D64-92B9-B014FC608F52-600x320.jpeg)
[VIDEO] “Nút thắt” thiếu cảng biển nước sâu tại ĐBSCL
Hơn 80% lượng hàng xuất nhập khẩu của 13 tỉnh ĐBSCL đang phải “đi nhờ” tại các cảng biển khu vực Đông Nam Bộ. Vì thế, một cảng biển đầu...

Phát triển thị trường vận tải container đường biển tuyến quốc tế cho doanh nghiệp Việt Nam
Để phát triển thị trường vận tải container đường biển tuyến quốc tế cho các doanh nghiệp Việt Nam, bài viết xây dựng các ma trận đánh giá năng lực...

Tàu mang cấp VR-SB: Câu chuyện đáng lo của ngành hàng hải
Loại hình vận tải sông pha biển (VTSPB) cho tàu mang cấp VR-SB, trong thời gian gần đây mặc dù có sự tăng trưởng vượt bậc nhờ sự “ưu ái”...