Tàu biển đang gây ô nhiễm nghiêm trọng, thải ra hàng triệu tấn khí nhà kính mỗi năm, cùng với sulfur dioxide - chất gây ô nhiễm liên quan đến...
Khi nào thị trường vận tải tàu container hết cung vượt cầu?
Dự báo, trong năm 2020, tình trạng mất cân bằng cung - cầu của thị trường tàu container vẫn chưa thể cải thiện… Đại diện Tổng công ty Hàng hải...
Tập trung nâng cao chất lượng thuyền viên
Hội nghị Ban Quản lý Dự án Nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam (VSUP) lần thứ 71 vừa diễn ra tại Hà Nội. Tham dự Hội nghị,...
Đội tàu của Việt Nam thêm nỗi lo chi phí
Nỗi lo về quy định về nhiên liệu của IMO chưa dứt, DN vận tải biển Việt Nam lại sắp phải nâng cấp đội tàu già để đáp ứng quy...
5 yếu tố để Cái Mép – Thị Vải trở thành cảng trung chuyển quốc tế
Ông Lê Văn Thức, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu khẳng định: “Nhờ các bước tăng tốc mạnh mẽ từ 2015 đến nay, cụm cảng Cái Mép –...
Thị trường logistics Việt Nam hút mạnh vốn ngoại
Với việc gia nhập các hiệp định thương mại trong những năm gần đây, ngành logistics Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển và tham gia sâu hơn vào...
Giảm mạnh phí lưu kho, giải phóng hàng nghìn container tồn đọng
Nhiều cảng biển Việt Nam đã thực hiện chính sách giảm tới 80% phí lưu bãi đối với các container phế liệu nhập khẩu để giải phóng hàng nghìn container...
Chi phí logistics Việt Nam có thật là “rất cao”?
Hiện nay, trên nhiều phương tiện truyền thông và các bài trình bày chính thức (trừ của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam - VLA) tại các...
Đề xuất nâng quy chuẩn an toàn tàu VR-SB tương đương tàu biển
Cục Hàng hải VN kiến nghị Bộ GTVT bổ sung quy chuẩn trang thiết bị an toàn trên tàu VR-SB tương đương như tàu biển mang cấp hạn chế 3...
Để TP.HCM trở thành trung tâm logistics: Cần “cú hích” về hạ tầng
Với lợi thế vị trí địa lý có thể kết nối được các vùng địa phương trong nước cũng như quốc tế, TP.HCM có điều kiện tốt để trở thành...
Bloomberg cảnh báo rủi ro nếu Việt Nam không đẩy nhanh nâng cấp hạ tầng cảng biển
Ngay cả khi các doanh nghiệp nước ngoài trao cơ hội cho Việt Nam, vẫn có những rủi ro mà nền kinh tế cần phải đương đầu. Việt Nam cần...