Tổng cộng có 11 vụ cướp biển và cướp có vũ trang xảy ra với tàu đã được báo cáo ở châu Á vào tháng 5 năm 2020, theo báo cáo cướp biển hàng tháng của ReCAAP ISC. Tổng số sự cố được báo cáo trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2020 đã tăng so với cùng kỳ năm 2019. Điều này là do gia tăng các sự cố ở Bangladesh, Ấn Độ, Indonesia, Philippines, Việt Nam và eo biển Singapore trong tháng 1 đến thắng 5 năm 2020.
Không có báo cáo về vụ việc bắt cóc thuyền viên ở vùng biển Sulu-Celebes và vùng ngoài khơi Đông Sabah, Malaysia trong tháng 5 năm 2020. Tuy nhiên, vụ bắt cóc thuyền viên để đòi tiền chuộc vẫn là một mối lo ngại nghiêm trọng như được cảnh báo bởi ReCAAP ISC được đưa ra vào 23/5/2020. Một nhóm gồm khoảng năm thành viên của nhóm Abu Sayyaf (ASG) được trang bị vũ khí các loại đang lên kế hoạch tiến hành bắt cóc thuyền viên hoạt động tại các khu vực không được tiết lộ ngoài khơi Sabah.
ReCAAP ISC cũng lo ngại về sự cố liên tục xảy ra trên tàu khi đang diễn ra ở eo biển Singapore, với ba sự cố được báo cáo vào tháng 5 năm 2020.
Theo đó, tổng cộng có 15 sự cố đã được báo cáo tại Eo biển Singapore trong tháng 1-2020, bao gồm 12 sự cố xảy ra ở làn đường phía đông của Đề án phân luồng giao thông (TSS), một sự cố ở làn đường phía tây của TSS, một sự cố xảy ra bên ngoài (phía nam) của TSS và một sự cố trong khu vực phòng ngừa. Trong số 11 sự cố:
• Một là sự cố cướp biển và 10 vụ cướp có vũ trang tấn công tàu.
• Hai sự cố xảy khi tàu đang ở cảng, sáu sự cố khi tàu đang neo đậu và ba sự cố khi đang hành hải.
• 01 sự cố CAT 2, 04 sự cố CAT 3 và 06 sự cố CAT 4.
Trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2020, tổng cộng 49 sự cố (bao gồm 48 sự cố đã thành và một sự cố đang cố gắng) về cướp biển và cướp có vũ trang tàu đã được báo cáo ở châu Á.
• Trong số 49 sự cố, có 02 sự cố cướp biển và 47 sự cố cướp có vũ trang.
• So với cùng kỳ tháng 1 đến tháng 5 năm 2019, tổng số sự cố được báo cáo trong tháng 1- tháng 5 năm 2020 đã tăng gần gấp đôi. Tổng cộng có 25 sự cố (bao gồm 22 sự cố đã thành và 03 sự cố đang cố gắng) đã được báo cáo trong tháng 1- tháng 5 năm 2019.
• Số lượng sự cố được báo cáo trong tháng 1- tháng 5 năm 2020 là cao nhất so với cùng kỳ 2016-2019.
• Sự gia tăng các sự cố trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2020 xảy ra chủ yếu ở Bangladesh, Ấn Độ, Indonesia, Philippines, Việt Nam và eo biển Singapore.
Đáng lo ngại nhất là sự gia tăng các sự cố ở eo biển Singapore trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2020 so với cùng kỳ năm 2019. Tổng cộng có 15 sự cố đã được báo cáo tại Eo biển Singapore trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2020 so với 07 sự cố trong cùng thời kỳ 2019.
Khuyến nghị:
Do sự cố liên tục xảy ra ở eo biển Singapore, ReCAAP ISC khuyến khích các quốc gia duyên hải tăng cường tuần tra và thực thi tại vùng biển của họ, tăng cường phối hợp giữa họ và thúc đẩy chia sẻ thông tin về các sự cố và các nhóm tội phạm.
Trong khi đi qua eo biển Singapore, chủ tàu và thủy thủ đoàn được khuyến cáo:
• Tối đa hóa cảnh giác với những chiếc thuyền nhỏ đáng ngờ và tăng cường trực canh; đặc biệt là thời gian ban ngày đối với các xà lan và vào ban đêm cho các tàu lớn hơn;
• Duy trì liên lạc với công ty bằng cách cập nhật định kỳ và thiết lập giao thức kiểm tra hàng ngày;
• Báo cáo tất cả các sự cố, hoạt động đáng ngờ và sự hiện diện của những chiếc thuyền nhỏ đáng ngờ trong vùng lân cận tới Quốc gia ven biển gần nhất và Quốc gia tàu treo cờ;
• Báo động âm thanh khi thấy những chiếc thuyền khả nghi đang lảng vảng ở khu vực gần tàu hoặc sà lan hoặc những cá nhân khả nghi trên tàu hoặc sà lan; và
• Cập nhật những tình hình mới nhất và theo dõi các bản tin cảnh báo và khuyến cáo hàng hải của các nhà chức trách.
VRQC/VR
