Sorry, this entry is only available in Tiếng Việt.

Cục Hàng hải VN vừa có văn bản gửi Bộ GTVT báo cáo kết quả thử nghiệm bến cảng SSIT, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khai thác tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT.

Trước đó, Bộ GTVT thống nhất chủ trương cho phép bến cảng SSIT được tổ chức thử nghiệm tối thiểu 5 chuyến tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT ra, vào làm hàng với thời gian thử nghiệm đến ngày 31/10/2023 và tiếp tục được gia hạn khai thác hoàn thành thử nghiệm 5 chuyến tàu.

Bến cảng được Cục Quản lý đầu tư xây dựng thẩm định hồ sơ kiểm định tiếp nhận cỡ tàu container trọng tải đến 199.273 DWT và được Cục Hàng hải VN phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải tiếp nhận tàu.

Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu và các cơ quan, đơn vị liên quan đã tổ chức tiếp nhận thành công, đảm bảo an toàn 5 chuyến tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT ra, vào làm hàng. Các tàu gồm: Tàu MSC Amsterdam FV250A có trọng tải 185.552 DWT (chiều dài 399m, chiều rộng 54m), tàu MSC Genova FV 309E có trọng tải 166.891 DWT (chiều dài 366m, chiều rộng 51.3m), 2 tàu MSC Teresa có trọng tải 166.101 DWT (chiều dài 366m, chiều rộng 51.3m) và tàu Darlene có trọng tải 175.897 DWT (chiều dài 366m, chiều rộng 51m).

Trên cơ sở báo cáo của các đơn vị về kết quả hoàn thành tiếp nhận an toàn 5 chuyến tàu container có trọng tải đến 199.273DWT, Cục Hàng hải VN thống nhất đề xuất của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu và chủ đầu tư kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận cho phép bến cảng SSIT chính thức tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT.

“Cục Hàng hải VN sẽ có trách nhiệm tiếp tục hướng dẫn chủ đầu tư và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình triển khai thực hiện tuân thủ quy định tại Nghị định số 58/2017 của Chính phủ Quy định chi tiết một số điều của Bộ luật hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải và các quy định của pháp luật có liên quan nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường”, lãnh đạo Cục Hàng hải VN khẳng định.

Báo Giao thông