Người giữ chìa khóa Kho Sáng kiến ở Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam

28/10/21 10:52 AM

Với 8 sáng kiến được đưa vào áp dụng trong 3 năm (2018 – 2021), anh Lê Đức Huy – Chuyên viên Phòng Kỹ thuật, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) xứng đáng là tấm gương sáng trong phong trào Đổi mới sáng tạo của Công ty.

Tất cả những sáng kiến này của anh Huy đều đã và đang được áp dụng vào thực tế, góp phần tăng năng suất lao động, giảm chi phí trong quá trình bảo quản, sửa chữa tàu, giúp tăng hiệu quả khai thác đội tàu của Công ty. Số tiền tiết kiệm được từ việc áp dụng những sáng kiến này của anh Lê Đức Huy trong 3 năm qua lên đến gần 9 tỷ đồng.

Anh Lê Đức Huy – Chuyên viên Phòng Kỹ thuật VOSCO

Trong Công ty, anh Huy luôn nỗ lực hoàn thành mọi nhiệm vụ được giao, chủ động tìm tòi sáng tạo trong công việc, nhiệt tình giúp đỡ các đồng nghiệp, sẵn sàng giải quyết nhanh chóng các tình huống, các công việc đột xuất, đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng và an toàn lao động, giúp cho đội tàu của Công ty ty hoạt động ổn định, hạn chế xảy ra các sự cố do yếu tố chủ quan gây nên.

Điển hình là năm 2020, anh có 5 sáng kiến: Gia công thêm phin lọc cho hệ thống làm mát AE (sinh hàn tấm), Làm gông để bịt lỗ thủng tôn đáy hốc La canh buồng máy, Mượn sinh hàn dầu nhờn máy chính tàu Vinalines Sunrise lắp cho tàu Vosco Sky trên dock NOSCO để chạy thử máy chính và rời nhà máy NOSCO không phụ thuộc vào thủy triều, Hoán cải két TST (Top side tank) thành két chứa nước thải Sewage bổ sung, Gia công chế tạo bánh răng hành tinh cho hộp số motor thủy lực tời dây sau lái bên phải.

Vosco Unity

Tàu VOSCO UNITY

Ngày 06/06/2020 tàu VOSCO UNITY đang hành trình trên đường từ ABIDJAN về Singapore thì nước la canh buồng máy báo động mức cao, tàu hút cạn hốc la canh buồng máy phía trước bên phải thì phát hiện ra thủng tôn đáy tàu của hốc la canh, làm nước biển chảy vào buồng máy. Do thủng tôn đáy tàu, nước chảy vào buồng máy liên tục sẽ rất nguy hiểm. Thêm vào đó, để sửa chữa khắc phục lỗ thủng thì tàu phải về cảng thuận tiện mới bố trí được thợ lặn thực hiện công việc này. Trước tình thế khẩn cấp phải bịt tạm thời lỗ thủng, tàu đã phải sử dụng sáng kiến của anh Huy về gia công bộ gông bịt kín tạm thời lỗ thủng tôn đáy hốc la canh từ phía trong buồng máy để tàu hành trình liên tục về Singapore an toàn mà không phải dừng.

Chia sẻ về động lực để bản thân liên tục có các sáng kiến, anh Huy cho biết: “Trong quá trình làm việc, tôi nhận thấy anh em đồng nghiệp vẫn đang phải sử dụng rất nhiều sức lao động mà hiệu quả công việc chưa cao, chi phí Công ty bỏ ra còn nhiều… Những điều này khiến tôi rất trăn trở và thôi thúc tôi tự mày mò, tìm hiểu, cố gắng nghiên cứu các giải pháp, sáng kiến để làm lợi cho Công ty và anh em cũng đỡ vất vả hơn. Bên cạnh đó, tôi cũng luôn nhânh được sự quan tâm, hỗ trợ, ủng hộ và động viên kịp thời từ lãnh đạo và công đoàn Công ty nên đã tiếp thêm cho tôi sức mạnh để nghiên cứu và cho ra thêm nhiều giải pháp, sáng kiến mang lại hiệu quả cho Công ty.

Với ý chí quyết tâm, những nỗ lực và lòng nhiệt tình trong công việc cùng với tinh thần dám nghĩ, dám làm, đổi mới sáng tạo, anh Lê Đức Huy đã nhận được nhiều phần thưởng xứng đáng như: Danh hiệu Chiến sỹ thi đua cơ sở từ 2018 – 2020, Bằng khen của Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam liên tục trong hai năm 2018 và 2019./.

Công đoàn TCT