Sáng ngày 09 tháng 12 năm 2025 – tại Cảng Tiên Sa, Cảng Đà Nẵng đã phối hợp với Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Đà Nẵng, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Đà Nẵng và Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng tổ chức thành công buổi diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu, phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và an ninh cảng biển.
Đây là hoạt động thường niên, được nâng cấp về quy mô và độ phức tạp theo từng năm, nhằm đánh giá và nâng cao hiệu quả công tác ứng phó với các tình huống khẩn cấp có thể xảy ra trong hoạt động khai thác cảng biển.
Kịch bản diễn tập năm nay được xây dựng dựa trên các tình huống giả định có tính thực tiễn cao. Đó là, tại khu vực cầu cảng Tiên Sa đã xảy ra sự cố tàu mất lái, mất khả năng điều động và đã đâm va vào cầu cảng số 5, làm tràn ra khoảng 5 tấn dầu DO, tàu bị nghiêng một góc 15 độ, có nguy cơ bị chìm dẫn đến sự cố tràn dầu. Khoang máy bị chập điện, có nguy cơ gây cháy nổ nếu không tiến hành ứng phó kịp thời. Quá trình tàu khắc phục sự cố, 01 thuyền viên bị trượt chân rơi xuống nước. Tình huống này đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng, chính xác và chuyên nghiệp của tất cả các lực lượng tham gia.
Ngay khi tình huống giả định được phát tín hiệu, lực lượng ứng phó trên biển gồm các phương tiện xuồng ST750 (phiên hiệu Đội biển 01), tàu lai CĐN (phiên hiệu Đội biển 02) và xuồng Junior (phiên hiệu Đội biển 03) đã tiếp cận hiện trường sự cố và phối hợp tiến hành tìm kiếm người rơi xuống nước, và được Đội biển tiến hành sơ cấp cứu người bị nạn và dùng xuồng ST 750 đưa người bị nạn vào bờ bàn giao cho lực lượng y tế trên bờ cấp cứu kịp thời.
Song song đó, Đội biển 02 điều động sử dụng Tàu lai triển khai, tổ chức PCCC tàu bị nạn. Phối hợp với Đội biển 01, 03 tiếp cận hiện trường để khẩn trương dập tắt đám cháy, đảm bảo an ninh an toàn tại khu vực dưới nước cầu cảng.
Đội bờ 02 đã tổ chức lực lượng an ninh chốt chặn, bảo vệ hiện trường, ngăn chặn không cho những người không có nhiệm vụ vào khu vực sự cố. Trong quá trình tổ chức ứng phó sự cố tàu bị nạn, lực lượng Đội biển đã kịp thời phát hiện đám cháy trên tàu. Khi phát hiện đám cháy. Sở chỉ huy đã điều động tàu lai khẩn trương cùng phối hợp với Xuồng ST 750, Junior tiếp cận, dập tắt đám cháy cũng như thiết lập hành lang an toàn, đảm bảo an toàn an ninh khu vực dưới nước cầu cảng số 5. Cùng lúc, Đội bờ 02 điều động khẩn trương xe chữa cháy và tăng cường lực lượng trên bờ, sử dụng các trang thiết bị, máy bơm sẵn có để tăng cường, phối hợp với lực lượng Đội biển dập tắt đám cháy tàu bị nạn. Trước tình hình đám cháy bùng phát mạnh. SCH đã điều động tăng cường lực lượng cả trên bờ và dưới nước (sử dụng tàu lai) để tiếp cận, tập trung dập tắt đám cháy, cứu người, cứu tài sản.
Các phao quây dầu đã được hạ thủy, tàu chuyên dụng được điều động để vây chặn và thu gom lượng dầu giả định tràn ra môi trường biển. Công tác kiểm soát và xử lý ô nhiễm môi trường được thực hiện khẩn trương, bài bản, đúng quy trình kỹ thuật.
Ông Lê Quảng Đức, Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng, nhấn mạnh: “Cuộc diễn tập hôm nay không chỉ là dịp để chúng tôi rà soát, đánh giá lại các quy trình, kế hoạch ứng phó mà còn là cơ hội quý báu để củng cố mối quan hệ phối hợp giữa Cảng với các cơ quan chức năng trên địa bàn. Sự ăn ý, nhịp nhàng giữa các lực lượng là yếu tố then chốt quyết định thành công khi đối mặt với các sự cố thực tế.”
Thành công của cuộc diễn tập sáng nay một lần nữa khẳng định cam kết mạnh mẽ của Cảng Đà Nẵng trong việc ưu tiên hàng đầu công tác an toàn, an ninh cảng biển và bảo vệ môi trường. Hoạt động này không chỉ giúp Cảng Đà Nẵng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn hàng hải (ISPS Code) mà còn góp phần xây dựng hình ảnh một cảng biển hiện đại, chuyên nghiệp và có trách nhiệm.
Cảng Đà Nẵng
