Việt Nam hiện có hơn 320 cảng biển, trong đó khoảng 35–40 cảng quy mô lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cái Mép–Thị Vải, cho thấy tiềm năng trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu. Cùng với cơ hội, yêu cầu nâng cấp hạ tầng, quản trị năng lượng và giảm phát thải đặt ra ngày càng rõ trong tiến trình phát triển bền vững của ngành cảng biển.
Trên tinh thần thúc đẩy hợp tác và đổi mới sáng tạo, chiều 9/9/2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) phối hợp Schneider Electric tổ chức hội thảo “Hợp tác và Đổi mới sáng tạo cho Cảng xanh”, tập trung vào các định hướng lớn giúp hệ thống cảng biển Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh: điện hoá hạ tầng – thiết bị, chuyển đổi số vận hành và quản lý năng lượng hiệu quả. Hội thảo hướng tới mục tiêu giảm phát thải, tăng cường hiệu quả khai thác, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và chuẩn mực quốc tế trong lĩnh vực hàng hải
Hội thảo có sự tham dự của Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn, Phó Tổng giám đốc Nguyễn Ngọc Ánh cùng lãnh đạo các Ban chuyên môn nghiệp vụ và đại diện các đơn vị thành viên. Về phía Schneider Electric, hội thảo quy tụ nhóm chuyên gia toàn cầu đến từ 5 quốc gia, với kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý năng lượng và số hóa cảng biển, chia sẻ những giải pháp tiên tiến và gợi ý lộ trình kỹ thuật phù hợp với điều kiện Việt Nam
Phát biểu tại sự kiện, Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn nhấn mạnh: “Chúng tôi đã xác định chuyển đổi số, chuyển đổi xanh là nhiệm vụ trọng tâm, một động lực cho tăng trưởng trong thời gian tới của toàn Tổng công ty. Chúng tôi coi đó là một vũ khí cạnh tranh trong tương lai.”
Ông Đồng Mai Lâm, Tổng giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia phát biểu: “Chúng tôi là tập đoàn hàng đầu trên thế giới về chuyển đổi số, quản lý năng lượng, tự động hóa. Chúng tôi cam kết đưa những giải pháp tiên tiến về điện hóa, số hóa, tự động hóa trong ngành cảng biển nhằm giúp đối tác, khách hàng đạt hiệu quả tối ưu về tài chính cũng như chuẩn bị sẵn sàng cho tương lai phát triển bền vững”.
Trong phần trao đổi chuyên môn, các nội dung tập trung vào ba hướng tiếp cận then chốt: (i) tối ưu vận hành cảng thông qua các giải pháp số hóa; (ii) quản trị năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng và giảm chi phí; (iii) giảm phát thải, hướng tới mô hình cảng xanh – thông minh – hiệu quả. Những đề xuất được đưa ra đều nhằm hiện thực hóa chiến lược chuyển đổi hạ tầng cảng biển của Việt Nam, đồng thời đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về phát triển bền vững
Hội thảo khép lại với nhiều gợi mở quan trọng. Các giải pháp được ghi nhận sẽ tiếp tục được nghiên cứu, đánh giá khả thi và xem xét triển khai thí điểm tại một số cảng thành viên. Qua đó, VIMC thể hiện quyết tâm đồng hành cùng các đối tác chiến lược để từng bước xây dựng mô hình cảng xanh – cảng số, đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của ngành hàng hải và nền kinh tế đất nước.
