Ngày 19/12/2021, làm việc với lãnh đạo TP. Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu lãnh đạo thành phố tập trung phát triển hệ thống cảng theo hướng hiện đại, thông minh và xanh, đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao năng lực công nghệ, quản trị, chất lượng nguồn nhân lực để tiết kiệm chi phí, giảm nhân lực, chống tiêu cực, phục vụ khách hàng 24/24.
Thủ tướng và đoàn công tác làm việc với thành phố Hải Phòng về tình hình phát triển kinh tế-xã hội
Thủ tướng nêu rõ, thời gian qua, do tác động của dịch bệnh, hoạt động vận tải giao thông trên toàn cầu bị ảnh hưởng, chi phí logistics bị đẩy lên, ảnh hưởng tới các hoạt động sản xuất, kinh doanh trong nước. Cùng với việc tham gia 17 FTA, nhu cầu vận tải hàng hóa của Việt Nam ngày càng lớn. Trong khi đó, đường biển là hình thức vận tải hàng hóa rẻ nhất và cũng chiếm tỷ trọng lớn nhất trong hoạt động giao thương hàng hóa quốc tế của Việt Nam. Việc phát triển hạ tầng giao thông vận tải nói chung và đường biển nói riêng là yêu cầu cấp bách để giải phóng, huy động mọi nguồn lực cho phát triển, bảo đảm duy trì chuỗi cung ứng, lưu thông hàng hóa, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam, góp phần phát triển kinh tế nhanh, bền vững.
Đồng chí Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phát biểu tại cuộc làm việc
Ngay trước buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ đã tới thị sát cảng container quốc tế Lạch Huyện – cụm cảng lớn nhất miền Bắc. Tại đây, Thủ tướng đã nghe lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng – doanh nghiệp thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) báo cáo về tình hình triển khai dự án và các đề xuất, kiến nghị trong thời gian tới.
Thủ tướng nghe lãnh đạo Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng báo cáo về tình hình hoạt động tại cảng, việc triển khai các dự án đầu tư xây dựng 2 bến container số 3, 4 và các đề xuất, kiến nghị trong thời gian tới
Dự án đầu tư xây dựng bến số 3,4 Cảng Cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện gồm: 02 bến container cho tàu đến 100.000 tấn (DWT) tương đương 8.000 teus với tổng chiều dài 750m, rộng 50m; Bến sà lan, dịch vụ cho cỡ tàu đến 3.000 tấn tương đương 160 teus với tổng chiều dài 250m (gồm cả 50m bề rộng của bến chính), rộng 15m; Kè bảo vệ bờ; Hệ thống bãi chứa hàng, đường giao thông, các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên diện tích 47 ha; Các thiết bị chính phục vụ khai thác gồm 06 cần trục STS trên bến chính; 24 cần trục RTG; 02 xe nâng RSD; 01 xe nâng vỏ container; 50 đầu kéo + rơ moóc; 01 cầu trục xưởng sửa chữa; 08 cân xe tại cổng cảng và phần mềm quản lý vận hành cảng TOS. Với tổng diện tích sử dụng đất của dự án là 55,6 ha. Dự án sẽ sử dụng phương án công nghệ, thiết bị bốc xếp hiện đại, được áp dụng phổ biến tại các cảng container lớn trên thế giới và trong nước hiện nay. Dự án dự kiến được khởi công trong thời gian từ ngày 05-10/01/2021, chào mừng 92 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (03/02/1930-03/02/2022).
Cùng với việc đầu tư xây dựng Bến số 3,4 Cảng Cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cũng kiến nghị triển khai di dời Bến cảng Hoàng Diệu thuộc cảng biển Hải Phòng để phù hợp với Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 24/01/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 và phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng kiến nghị được xây dựng tiếp các bến cảng mới tại khu bến Lạch Huyện (từ bến số 7 đến bến số 12) và khu logistics sau cảng để cảng có điều kiện sử dụng các nguồn lực, kinh nghiệm quản lý khai thác cảng, phát triển sản xuất kinh doanh trong giai đoạn tới, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của thành phố Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu phát triển hệ thống cảng theo hướng hiện đại, thông minh và xanh, đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao năng lực công nghệ, quản trị, chất lượng nguồn nhân lực
Trên cơ sở báo cáo của lãnh đạo thành phố Hải Phòng và đề xuất của các doanh nghiệp, Thủ tướng Chính phủ đề nghị trên cơ sở đẩy mạnh hợp tác công tư, không trông chờ ngân sách nhà nước, các doanh nghiệp quyết tâm hoàn thành sớm các dự án xây dựng bến mới tại Lạch Huyện với hạ tầng giao thông đi cùng, vốn nhà nước sẽ đầu tư cho các dự án kết nối cảng với hệ thống giao thông chung. Thủ tướng yêu cầu tăng cường kết nối cảng Lạch Huyện với các cảng nội địa, Bộ Giao thông vận tải đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương trong quản lý các cảng nội địa.
