Năm 2026 tiếp tục chứng kiến những biến động phức tạp của thị trường hàng hải toàn cầu, từ tái cấu trúc chuỗi cung ứng, xu hướng dịch chuyển nguồn hàng, yêu cầu giảm phát thải đến áp lực tối ưu hóa chi phí logistics. Trong bối cảnh đó, việc duy trì vận hành ổn định trong các giai đoạn cao điểm như Tết Nguyên đán mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ là thước đo năng lực khai thác mà còn là minh chứng cho bản lĩnh quản trị của doanh nghiệp.
Xuân mới mở ra cũng là lúc những kế hoạch mới bắt đầu.
Trong dịp Tết Bính Ngọ 2026, đội tàu và cảng biển của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã vận hành an toàn tuyệt đối, duy trì sản xuất liên tục trong suốt kỳ nghỉ lễ. Kết quả này cho thấy năng lực tổ chức và điều hành của VIMC đang ngày càng tiệm cận chuẩn mực quản trị hiện đại, bảo đảm dòng chảy hàng hóa thông suốt ngay cả trong những thời điểm nhân lực vận hành theo chế độ trực Tết.
Tết đến, Xuân về là dịp người lao động mong ngóng trở về sum vầy với gia đình, người thân, bạn bè, nhưng với thuyền viên tàu Vosco Jubilant đó là thời điểm khởi hành cho những chuyến tàu của năm mới và hành trình dài, biền biệt xa nhà.
Xuyên suốt kỳ nghỉ lễ, khối vận tải biển tiếp tục duy trì nhịp độ khai thác ổn định với sản lượng đạt 485.600 tấn. Đội tàu container, tàu dầu và tàu hàng khô đều được bố trí hoạt động xuyên suốt, tuân thủ chặt chẽ các hợp đồng định hạn và khai thác chuyến đã ký kết từ trước Tết.
Lãnh đạo VIMC thăm, chúc Tết sỹ quan thuyền viên tàu VIMC Pioneer
Nhờ sự chuẩn bị chủ động về kế hoạch khai thác và điều độ tàu, các doanh nghiệp chủ lực như Vosco, VLC, Vinaship, VIMC Lines và Vitranschart đều ghi nhận sản lượng tích cực.
Nếu đội tàu là “mạch máu”, thì hệ thống cảng biển chính là những “nút giao” quyết định tốc độ và hiệu suất của toàn bộ chuỗi cung ứng. Trong dịp Tết Bính Ngọ, mạng lưới cảng biển của VIMC đã đón 173 lượt tàu cập bến, xử lý gần 3 triệu tấn hàng hóa, trong đó sản lượng container đạt hơn 177 nghìn TEU. Hoạt động khai thác được duy trì đồng bộ tại cả ba miền.
Bến cảng thuộc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Tại miền Bắc, Cảng Hải Phòng (bao gồm các bến Hoàng Diệu, Chùa Vẽ, Đình Vũ, Tân Vũ và Cảng quốc tế TIL) tiếp nhận 41 lượt tàu, xử lý 661.992 tấn hàng hóa và 45.739 TEU. Kết quả này tiếp tục khẳng định vai trò đầu mối hàng hải trọng điểm, kết nối trực tiếp khu vực phía Bắc với các tuyến vận tải khu vực và quốc tế.
Ông Trần Lê Tuấn, Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng động viên người lao động làm việc chiều 29 Tết
Tại miền Trung, Cảng Đà Nẵng đón 40 lượt tàu, sản lượng đạt 400.000 tấn, củng cố vị thế trung tâm logistics của khu vực miền Trung – Tây Nguyên và điểm kết nối quan trọng trên hành lang kinh tế Đông – Tây. Cảng Quy Nhơn duy trì vai trò cửa ngõ Nam Trung Bộ với 160.000 tấn hàng hóa được xử lý trong dịp Tết.
Ở khu vực phía Nam, các cảng nước sâu thuộc cụm Cái Mép – Thị Vải tiếp tục phát huy lợi thế tiếp nhận tàu mẹ trọng tải lớn. Nổi bật là CMIT và SSIT với sản lượng lần lượt đạt 700.014 tấn và 625.352 tấn, tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu trực tiếp, đưa hàng hóa Việt Nam kết nối thẳng tới các thị trường lớn như châu Âu và châu Mỹ.
Nhiều giải pháp trọng tâm đã được quán triệt nhằm bảo đảm hoạt động khai thác tại các doanh nghiệp diễn ra an toàn, ổn định và thông suốt trong suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán
Điểm nổi bật trong dịp Tết năm nay là sự phối hợp đồng bộ giữa khối vận tải biển và khối cảng biển. Công tác điều độ được triển khai theo hướng tối ưu hóa toàn chuỗi cung ứng, từ việc giảm thiểu thời gian chờ tàu đến chủ động bố trí cầu bến và phương tiện xếp dỡ.
Kết quả tích cực ngay từ những ngày đầu Xuân Bính Ngọ 2026 không chỉ tạo nền tảng thuận lợi cho kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm, mà còn cho thấy hệ thống hạ tầng và bộ máy quản trị của VIMC đang vận hành theo hướng chuyên nghiệp, hiệu quả và nhất quán. Đây chính là minh chứng mạnh mẽ cho tâm thế sẵn sàng “Vượt sóng – Vươn xa”, tự tin đáp ứng mọi chuẩn mực khắt khe nhất của thị trường hàng hải toàn cầu.
