Tại cuộc họp với Cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan về tiến độ thực hiện quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào ngày 3/3,...
Bàn cách phát triển Quảng Ninh trở thành trung tâm logistics của cả nước
Ngày 4-3, Bộ Công Thương phối hợp cùng UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức hội nghị phát triển dịch vụ logistics với sự tham dự của nhiều chuyên gia, doanh...
Vận tải biển – liệu tiệc đã tàn?
Giai đoạn bùng nổ của ngành vận tải biển đã qua, hay như chia sẻ của ông Rolf Habben Jansen, CEO của hãng tàu lớn Hapag-Lloyd, trên Reuters vào đầu...
Đa dạng hoá nguồn lực đầu tư đường sắt và cảng biển
Ngày 2/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với Bộ GTVT, một số bộ, ngành liên quan về kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực...
Phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng Việt Nam thấp nhất Đông Nam Á
Mức phí xếp dỡ hàng hóa mà doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được hưởng chỉ bằng 1/3 chi phí mà hãng tàu thu từ chủ hàng - thấp nhất...
Doanh nghiệp “kêu trời” vì quy định đấu thầu mua, bán tàu biển
Việc mua, bán tàu biển phải thực hiện theo hình thức đấu thầu khiến các doanh nghiệp có vốn nhà nước không đầu tư, nâng cấp đội tàu. Tư nhân...
Bất cập thu phí THC cao, trả giá xếp dỡ cảng biển thấp
Các hãng tàu thường phụ thu phí THC khá cao, song lại trả các doanh nghiệp cảng biển khá thấp. Giá xếp dỡ cảng biển bằng 30-45% giá THC Tin...
Vận tải biển “lo ngay ngáy” vì quy định giảm phát thải carbon
Nhiều hãng tàu quốc tế đứng trước tình thế “tiến thoái lưỡng nan”, trong khi hãng tàu Việt Nam cũng hoang mang không kém. Hơn 80% tàu rơi vào nguy...
Đơn hàng toàn cầu giảm mạnh, container rỗng chất đống tại cảng biển Trung Quốc
Dù Tết Nguyên Đán đã kết thúc từ vài tuần trước, trên con đường cao tốc hướng tới Cảng Container Quốc tế Yantian (YICT), Thẩm Quyến, Trung Quốc, có thể...
Đưa cảng biển Cần Giờ về thời hoàng kim
Trong lịch sử, Cần Giờ đã từng là cảng biển viễn dương nổi tiếng trên đường hàng hải Á - Âu. Về sau, cảng biển Cần Giờ dần dần lụi...