Sau hơn một thập kỷ đối mặt với khủng hoảng sâu rộng, vận tải biển thế giới nói chung và đội tàu biển Việt Nam nói riêng tiếp tục đối...
Chiến lược giảm phát thải GHG của IMO và nhiên liệu hàng hải thay thế
Vận tải biển thế giới mỗi năm phát thải khoảng 940 triệu tấn CO2 và chiếm khoảng 2,5% tổng lượng phát thải khí nhà kính (GHG) toàn cầu. Tại khóa...
Doanh nghiệp logistics Việt ảnh hưởng thế nào từ dịch Covid-19?
Trước tác động của Covid-19, có khoảng 15% doanh nghiệp logistics bị giảm 50% doanh thu so với năm 2019. Cùng với đó, hơn 50% doanh nghiệp được khảo sát...
Ảnh hưởng của dịch COVID-19 đối với hoạt động vận tải biển quốc tế
https://youtu.be/-HJPNzdvkJQ Truyền hình Quốc hội https://youtu.be/SRNDcG9Eft8 VTV
Doanh nghiệp vận tải biển tìm hướng đi trong khó khăn
Dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng lớn đến nhiều ngành, trong đó vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải chịu tác động không nhỏ. Lợi nhuận...
Làm gì để đội tàu biển không trở lại “danh sách đen”?
Chỉ từ đầu năm 2020 đến nay, 3 tàu biển Việt Nam chạy tuyến quốc tế bị chính quyền cảng biển nước ngoài lưu giữ do không đảm bảo an...
Chỉ số vận tải biển BDI sụp đổ khi bệnh dịch tiếp nối thương chiến
Chỉ số BDI, vẫn được coi là chỉ báo sớm cho suy thoái toàn cầu, đã một lần nữa sụp đổ giống như thời điểm trước khi đại suy thoái...
Khởi sắc tiềm năng kinh tế cảng biển Cái Mép – Thị Vải
https://youtu.be/DiOgTeu4OII Truyền hình Bà Rịa - Vũng Tàu
Đề xuất đầu tư 500 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Hòn Gai – Cái Lân
Cục Hàng hải Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp luồng hàng...
Vận tải biển lỗ “leo thang” với nhiên liệu mới
Doanh nghiệp vận tải biển còn gặp khó về chi phí phát sinh cho nhiên liệu mới sau hơn một tháng triển khai quy định của IMO. Chưa kể việc...
Việt Nam tiếp tục đứng Top 3 về tiềm năng thị trường logistics
Báo cáo Chỉ số Logistics thị trường mới nổi Agility 2020 chỉ ra, trong nhóm 6 thị trường có tiềm năng nhất, Ấn Độ và Trung Quốc vẫn dẫn đầu....