Trong bối cảnh đại dịch Covid-19, những người công nhân "mặc áo màu cam" của Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn vẫn cần mẫn làm việc, mang lại hiệu...
Chuyển đổi số trong đào tạo thuyền viên thời Covid-19
Chuyển đổi số trong công tác đào tạo nhân lực hàng hải đang là vấn đề đặt ra trong bối cảnh nhân lực Việt Nam tham gia ngày càng nhiều...
Điều lệ VIMC thông qua tại Đai hội cổ đông năm 2021
Điều lệ VIMC thông qua tại Đai hội cổ đông năm 2021
Đề xuất dừng hoạt động bến phao để nâng cấp cảng Quy Nhơn
Tỉnh Bình Định vừa kiến nghị Bộ GTVT, Cục Hàng hải VN chấm dứt hoạt động bến phao xăng dầu của Công ty CP Petec Bình Định để phục vụ...
Cảng Cam Ranh: Quý I, tổng sản lượng hàng hóa đạt 808.000 tấn
Quý I/2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cam Ranh đạt 808.000 tấn, vượt 20% kế hoạch, bằng 105% so với cùng kỳ năm 2020. Trong đó, một...
Cần phát huy lợi thế cảng Cái Lân
Năm 2020, mặc dù chịu tác động rất lớn của dịch Covid-19, nhưng tổng kim ngạch XNK trên địa bàn Quảng Ninh vẫn đạt 9,75 tỷ USD, thu NSNN đạt...
Tình hình thương mại nội Á như thế nào sau sự cố Ever Given?
Các hãng vận tải vừa qua cho biết, tình trạng thiếu thiết bị tại khu vực châu Á sẽ trở nên tệ hơn trong hai tuần tới, ảnh hưởng nặng...
Những người thợ mang “gương mặt của trăm năm”
Họ vẫn ở đây, tiếp nối cha, ông mình làm công nhân Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng. Có những gia đình, 4 thế hệ nối tiếp nhau khoác...
Biên bản, Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2021 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP
Biên bản Đại hội cổ đông năm 2021 VIMC Nghị quyết Đại hội cổ đông năm 2021 VIMC_NQ164
Đại hội cổ đông năm 2021, VIMC đặt mục tiêu đạt lợi nhuận 944 tỷ đồng
Hôm nay 22/4, tại Hà Nội, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2021. Năm 2020 là năm VIMC chính...
Nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển thị trường dịch vụ logistics cho doanh nghiệp
Dịch vụ logistics là ngành có tiềm năng phát triển rất lớn, đóng vai trò quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh nước ta hội nhập sâu rộng. Đó là...