Trước những dự báo về diễn biến phức tạp của thời tiết năm 2026 với các đợt nắng nóng gay gắt trên diện rộng, sáng ngày 29/5/2026, tại Xí nghiệp Cảng Tiên Sa Cảng Đà Nẵng đã tổ chức buổi diễn tập phương án PCCC & CNCH với quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Đây là động thái quyết liệt của Cảng Đà Nẵng nhằm chủ động phòng ngừa, giảm thiểu tối đa rủi ro thiệt hại trước khi bước vào mùa cao điểm nắng nóng.
Chủ động ứng phó trước diễn biến cực đoan của thời tiết
Nhận định năm 2026 sẽ là một năm đầy thách thức với tình trạng hạn hán và nhiệt độ tăng cao, dễ gây ra cháy nổ, Ban Lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đã quyết định tổ chức diễn tập sớm hơn định kỳ hàng năm. Việc chuẩn bị từ sớm, từ xa không chỉ giúp kiểm tra lại toàn bộ hệ thống trang thiết bị mà còn giúp cán bộ CNV nâng cao cảnh giác, sẵn sàng tâm thế ứng phó với các sự cố cháy nổ vốn luôn tiềm ẩn nguy cơ cao trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Hợp sức liên ngành – Quy mô diễn tập lớn nhất từ trước đến nay
Sự kiện năm nay ghi nhận sự tham gia hiệp đồng của nhiều lực lượng chức năng trên địa bàn, bao gồm: Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (PC07) – Công an TP. Đà Nẵng, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, Biên phòng Cửa khẩu Cảng Đà Nẵng, Bệnh viện Sơn Trà, Công ty Tàu lai Cảng Đà Nẵng cùng các đơn vị trực thuộc Cảng Đà Nẵng.
Với sự góp mặt của hàng trăm cán bộ chiến sĩ, nhân viên cùng hệ thống phương tiện hiện đại như xe chữa cháy chuyên dụng, tàu lai công suất lớn và thiết bị cứu hộ tiên tiến, buổi diễn tập đã tạo ra một kịch bản hiệp đồng tác chiến hoàn hảo từ dưới nước lên đến cầu cảng.
Tình huống giả định sát thực tế: Thử thách từ công nghệ mới
Khác với các buổi diễn tập thông thường, tình huống năm nay được xây dựng dựa trên đặc thù vận hành hiện đại của Cảng. Tình huống giả định vào lúc 8h30 sáng, một vụ va chạm nghiêm trọng giữa hai xe đầu kéo container xảy ra tại khu vực cầu cảng STS.
Đáng chú ý, sự cố liên quan đến xe đầu kéo điện Sany – dòng phương tiện xanh hiện đại của Cảng. Vụ va chạm khiến hệ thống pin Lithium-ion bị hư hỏng, dẫn đến hiện tượng “thoát nhiệt” gây cháy dữ dội, kèm theo khói độc và nguy cơ cháy lan sang hệ thống cẩu STS cùng các container hàng hóa lân cận. Vụ tai nạn cũng khiến phần đầu cabin của cả hai xe bị biến dạng nghiêm trọng, cửa cabin kẹt cứng, hai tài xế bị mắc kẹt bên trong, chân và thân người bị ép chặt bởi vô lăng cùng các mảng kim loại biến dạng nên không thể tự thoát ra ngoài, tạo ra áp lực cực lớn cho công tác cứu hộ.
Phát huy tối đa phương châm “4 tại chỗ”
Ngay khi tiếng còi báo động vang lên, lực lượng PCCC cơ sở của Xí nghiệp Cảng Tiên Sa đã lập tức triển khai phương châm “4 tại chỗ”. Đội PCCC chuyên ngành đã nhanh chóng phong tỏa hiện trường, hướng dẫn thoát nạn cho hơn 30 công nhân viên đang làm việc khu vực lân cận, đồng thời sử dụng các lăng phun bọt và hệ thống chữa cháy tại chỗ để kìm hãm sự phát triển của đám cháy pin điện – một trong những loại hỏa hoạn khó xử lý nhất hiện nay. Nhận định tình huống vượt quá khả năng kiểm soát của lực lượng tại chỗ, Ban chỉ huy diễn tập đã yêu cầu sự hỗ trợ khẩn cấp từ Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an TP. Đà Nẵng.
Hiệp đồng tác chiến chuyên nghiệp
Chỉ sau ít phút, các đơn vị chuyên nghiệp đã có mặt tại hiện trường với phương tiện thiết bị tham gia chữa cháy gồm 7 xe chữa cháy, 1 xe cứu nạn cứu hộ, 2 robot chữa cháy, 1 canoxe chữa cháy hiện đại và thiết bị cắt phá chuyên dụng. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa lực lượng Công an và lực lượng Cảng đã tạo nên một thế trận cứu hỏa, cứu nạn bài bản:
Mũi thứ nhất: Sử dụng thiết bị banh cắt thủy lực để giải cứu các tài xế mắc kẹt trong cabin xe đầu kéo điện.
Mũi thứ hai: Triển khai lăng phun nước và hóa chất chuyên dụng làm mát pin Lithium và ngăn cháy lan lên hệ thống cẩu STS trị giá hàng triệu đô la.
Mũi thứ ba: Đảm bảo an ninh trật tự và điều tiết giao thông, không để sự cố làm gián đoạn các hoạt động khai thác khác tại cảng.
Cam kết cho một “Cảng Xanh – An toàn – Bền vững”
Sau gần 2 giờ triển khai quyết liệt, buổi diễn tập đã kết thúc thành công tốt đẹp, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và phương tiện.
Phát biểu tại buổi họp rút kinh nghiệm, đại diện Lãnh đạo Phòng Cảnh sát PCCC & CNCH đánh giá cao sự chủ động, tính kỷ luật và khả năng vận hành các trang thiết bị chữa cháy hiện đại của lực lượng cơ sở Cảng Tiên Sa. Đặc biệt, việc đưa tình huống cháy xe điện và pin Lithium vào diễn tập cho thấy tầm nhìn xa của Ban Lãnh đạo Cảng trong việc nhận diện các rủi ro mới đi kèm với quá trình chuyển đổi số và xanh hóa cảng biển.
Ngay sau khi buổi thực tập kết thúc, Ông Nguyễn Đẳng Song – Phó Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng, người trực tiếp phụ trách công tác PCCC-CNCH và An toàn lao động, nhấn mạnh: “Năm 2026 được dự báo là một năm khắc nghiệt với những đợt nắng nóng kỷ lục. Tại một địa bàn trọng điểm như Cảng Tiên Sa, nơi mật độ hàng hóa và phương tiện luôn ở mức cao, chúng tôi không cho phép mình lơ là dù chỉ một giây. Việc Cảng Đà Nẵng quyết định tổ chức diễn tập sớm hơn và quy mô lớn hơn mọi năm là minh chứng cho tinh thần chủ động: Phòng ngừa từ sớm, từ xa và từ cơ sở. Mục tiêu duy nhất của chúng tôi là rèn luyện bản lĩnh cho lực lượng tại chỗ và tối ưu hóa quy trình hiệp đồng để đảm bảo rủi ro thiệt hại luôn ở mức thấp nhất có thể.” 
Ông Song cũng gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các đơn vị phối hợp: “Sự gắn kết chặt chẽ giữa Cảng Đà Nẵng với Công an PCCC Thành phố, Cảng vụ, Biên phòng Cửa khẩu và các đơn vị bạn như Công ty Tàu lai đã tạo nên một ‘lá chắn thép’ đa tầng. Chính sự đồng lòng này là nền tảng cốt lõi để Cảng Đà Nẵng tự tin bứt phá các mục tiêu tăng trưởng, đồng thời vẫn giữ vững danh hiệu đơn vị dẫn đầu về an toàn vệ sinh lao động của Thành phố.”
Buổi diễn tập không chỉ là hoạt động kiểm tra định kỳ mà còn là lời cam kết mạnh mẽ của Cảng Đà Nẵng trong việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lao động, tài sản của khách hàng và duy trì dòng chảy logistics thông suốt qua cửa ngõ miền Trung.
Cảng Đà Nẵng
