Với các cam kết trong lĩnh vực ảnh hưởng tới thị trường dịch vụ logistics bao gồm: nguồn cầu dịch vụ, chất lượng dịch vụ và việc thực hiện dịch...
![[VIDEO] “Nút thắt” thiếu cảng biển nước sâu tại ĐBSCL](https://vimc.co/wp-content/uploads/2019/06/91CF7ED5-B592-4D64-92B9-B014FC608F52-600x320.jpeg)
[VIDEO] “Nút thắt” thiếu cảng biển nước sâu tại ĐBSCL
Hơn 80% lượng hàng xuất nhập khẩu của 13 tỉnh ĐBSCL đang phải "đi nhờ" tại các cảng biển khu vực Đông Nam Bộ. Vì thế, một cảng biển đầu...

Phát triển thị trường vận tải container đường biển tuyến quốc tế cho doanh nghiệp Việt Nam
Để phát triển thị trường vận tải container đường biển tuyến quốc tế cho các doanh nghiệp Việt Nam, bài viết xây dựng các ma trận đánh giá năng lực...

Tàu mang cấp VR-SB: Câu chuyện đáng lo của ngành hàng hải
Loại hình vận tải sông pha biển (VTSPB) cho tàu mang cấp VR-SB, trong thời gian gần đây mặc dù có sự tăng trưởng vượt bậc nhờ sự “ưu ái”...

Hàng hóa qua cảng biển Việt Nam tiếp đà tăng mạnh
Đại diện Cục Hàng hải VN cho biết, theo thống kê, 9 tháng đầu năm 2019, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt 485,2 triệu tấn,...

Đầu tư 251,6 triệu USD phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam
Sẽ có hai tuyến hành lang đường thủy trục Đông – Tây và Bắc – Nam thuộc khu vực Nam Bộ sẽ được đầu tư tại dự án phát triển...

Thiệt hại trăm triệu USD mỗi năm do giá xếp dỡ thấp
Nguồn thu của cảng biển Việt Nam mất đi không dưới 300 triệu USD/năm do giá xếp dỡ container xuất nhập khẩu thấp hơn rất nhiều so với khu vực....

Giải bài toán nhân lực cho ngành cung ứng logistics
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, quản lý chuỗi cung ứng và logistics đã và đang trở thành lĩnh vực mũi nhọn thúc đẩy sự phát triển...

Đề xuất Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Quyết định về việc công bố Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam. Theo đó, có 2 cảng biển đặc biệt...

Nhiều quy định mới liên quan đến thuyền viên tàu VR-SB
Từ 01/01/2020, theo quy định mới của Bộ GTVT, tàu VR-SB chỉ cần bố trí tối thiểu 3 - 4 thuyền viên trong một ca làm việc. Sắp tới tàu VR-SB được...

Lao động thuyền viên châu Á: Thời cơ và thách thức trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0
Đây là một trong những nội dung chính được đưa ra thảo luận tại Hội nghị thượng đỉnh thuyền viên châu Á (ASSM) lần thứ 36 và Hội nghị Ủy...